Sen valmistus alkoi vuonna 2006, ja paikka on Etelä-Korea. Valmistaja on Daewoo Motors, joka on osa General Motorsia. Captivalla onkin samanlainen alusta kuin joillain Opelin malleilla.
Captiva luokitellaan myös crossover SUV:ksi eli kaupunkimaasturin ja tavallisen henkilöauton välimuodoksi. Automyymälöistä voi löytää kahta Captivan malliversiota: LS ja LT. Kaikissa LS-vaihtoehdoissa on vakiovarusteina mm. hätäjarrutehostin, ajovakautusjärjestelmä, kevytmetallivanteet, luistonesto sekä vahvistettu korirakenne. Kuusi kaiutinta toistaa radion, CD-soittimen ja MP3-soittimen ääntä.
Tavaratilaan mahtuu 463 litraa ja takaistuimet alhaalla 930 litraa. Istuinpaikkojen määrää voi vaihdella viidestä seitsemään.
LS:n voimanlähteen voi valita kahdesta 2-litraisesta diesel-koneesta ja kahdesta 2,4-litraisesta bensiinimoottorista. Dieselit kuluttavat keskimäärin noin 7 litraa ja bensiinikoneet noin 9 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt ovat molemmilla moottoreilla 200 gramman tienoilla, mikä on varsinkin nykypäivän dieseleille iso luku.
Hieman tasokkaammassa LT-versiossa on vakiona esimerkiksi peruutustutka, automaattinen ilmastointi ja vakionopeussäädin. Äänentoistosta huolehtivat radio, cd-soitin, MP3-soitin ja kahdeksan kaiutinta. Äänentoistoa voi säädellä LT:n ohjauspyörässä olevalla näppäimistöllä. Käsinelokeron voi tarvittaessa viilentää.
LT liikkuu 3,2-litraisella V6-bensiinimoottorilla (keskikulutus 11,7 l) ja 2-litraisella dieselillä (keskikulutus 8,7 l). Hiilidioksidia pääsee ilmoille molemmista reilusti yli 200 grammaa kilometrillä. Bensiinikoneen kera saa viisipykäläisen automaattivaihteiston.
Suomalaiset ensirekisteröivät 355 uutta Captivaa vuonna 2007. Captivan LS-version saa noin 35 000 eurolla ja LT:n 43 000 - 53 000 eurolla (maaliskuu 2008).
Vertailu
