Konseptin pituus on 435 cm, mikä vastaa monia kilpailijoita, kuten vaikkapa Ford C-Maxia. Myös akseliväli (267 cm) on hyvin tavanomaisissa mitoissa. Ulkonäkö on hyvin tasapainoinen - BMW:n linjat sopivat hyvin tila-autollekin. Itse asiassa auto näyttää hyvin tuotantovalmiilta.
1- ja 3-sarjoihin esiteltiin monia uusia versioita. 1-sarjan saa nyt myös nelivetoisena ja kolmiovisena versiona. Malliston huipulla on M135i xDrive (320 hv). Toinen nelivetoversio on 120d. 114i:n jälkeen esiteltiin myös dieselpuolelle perusversio eli 114d. Sen 1,6-litraisessa Ministä tutussa dieselissä on tehoa 95 hv.
Kolmossarjan pienimmäinen on nyt 316i, jonka ahdetussa 1,6-litraisessa moottorissa on tehoa 136 hv. Sama perusmoottori on myös versiossa 320i EfficientDynamics Edition, jonka teho on 170 hv. Kulutus on optimoitu tasolle 5,3 l, kun se 316i:ssä on 5,8 l. Vastikään esiteltyyn 3-sarjan Touringiin on nyt saatavana myös moottorit 320i, 316d ja 318d.
7-sarjan facelift sai nyt myös virallisen esittelynsä. Moottoreita on hiottu entistä taloudellisemmiksi. Dieselmalliston huipulle tuotiin 750d xDrive, jonka 3,0-litraisessa moottorissa on tehoa 381 hv. 750i:n teho nousee 450 hevosvoimaan. Ulkonäön muutosten lisäksi uudistuksia on tehty mm. istuimiin ja äänieristykseen. Myös muutamia uusia varusteita on saatavilla, kuten pimeänäköjärjestelmä jalankulkijatunnistuksella.
Minin uutuus on Paceman eli Countrymanin coupe-versio. Kolmiovinen maasturicoupe rikkoo luokkarajoja ja varmasti myös etsii paikkaansa markkinoilla. Nelipaikkaisessa versiossa on mukavat erillisistuimet takana. Minillä on nyt 7 korimallia ja kaikista alkaa olla niin paljon erikoismalleja, että näistä selvillä pysyminen vaatii asian harrastusta.
