Autoesittely Peugeot 407 2008-2010 | Autotalli.com

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Autotalli.com Yksi paikka, kaikki tavat autoilla

Artikkeli

Autoesittely Peugeot 407 2008-2010

Peugeot 407 kuuluu suurien perheautojen ryhmään tai ylempään keskiluokkaan (C/D) yhdessä mm. Volkswagen Passatin ja Ford Mondeon kanssa.
Autoesittely Peugeot 407 2008-2010

Mallia on valmistettu vuodesta 2004, jolloin se korvasi 406:n Peugeot´n mallivalikoimassa.

Autoliikkeet myyvät kolmea erilaista korimallia: 2-ovinen coupé, 4-ovinen sedan ja 5-ovinen farmari, joista on saatavilla vielä kolmen varustetason versioita (Trendy, Premium ja Sport).

Vakio-ominaisuuksiin kaikissa kuuluvat mm. ajotietokone, ESP-ajonhallintajärjestelmä, luistonestojärjestelmä, Isofix-turvaistuinkiinnikkeet ja automaatti-ilmastointi.

Kaikkiin versioihin saa lisävarusteena esimerkiksi navigointijärjestelmän 2600-3300 eurolla, Bluetoothin langattoman kännykkäyhteyden kera 500 eurolla tai murtohälyttimen 400 eurolla. Coupé-malliin saa valinnaisvarusteena saa vaikkapa kattoluukun - 1000 eurolla, ja vakiona ovat tarjolla ksenon-ajovalot sekä peruutustutka taakse. Farmarin erikoisuutena on kattoikkuna vakiovarusteena Premium- ja Sport-tasolla, myös peruutustutka löytyy.

Premium-tason matkustamossa voi olla 8 kaiuttimen, subwooferin ja 240 watin Hifi-laitteisto, 800 euron lisähinnalla. Premium- ja Sport-tasolle kuuluvat erilaiset hienostuneet sisustusratkaisut, kuten nahkaverhoilu, ja ulkopuolelle esimerkiksi kevytmetallivanteet.

407:n moottorin voi valita seitsemästä vaihtoehdosta, joista neljä kulkee bensiinillä ja kolme dieselillä. Pienimmät bensiinimoottorit kuluttavat keskimäärin vajaat 8 litraa ja suurimmat melkein 10 litraa sadalla kilometrillä. Toisaalta niillä päästään yli 200 km/h nopeuksiin, ja pienimmästäkin lähtee 125 hevosvoimaa. Hiilidioksidipäästöt vaihtelevat 180-235 g/km.

Dieseleissä ei ole aivan yhtä paljon hevosvoimia, mutta huippunopeudet yltävät 200 km/h tienoille. Keskikulutus pysyy kaikissa (1,6-2,2 l) 5,3-6,2 l/100 km välillä, ja hiilidioksidia pääsee ilmoille melko vähän (140-165 g/km). Vain HDi 136 automaattivaihteiston kera on poikkeus (7,2 l/100 km ja 192 g/km). Vaihteistoksi on tarjolla kaksi erilaista käsivälitteistä ja kolme automaattia.

Sedanin tavaratilaan mahtuu 407 litraa. Farmarin takaluukku vetää sisäänsä 430 litraa ja suurimmillaan 1365 litraa. Coupéssa tavaratilan vaihteluväli on 400-466 litraa.

Peugeot 407 ylsi sijalle 24 (1438 ensirekisteröintiä) Suomen eniten rekisteröityjen uusien autojen listalla vuonna 2008. Kalleimmat 407 Coupét maksavat noin 50 000 euroa (huhtikuu 2008). Yli 200-hevosvoimaisella 3 litran bensiinimoottorilla kulkeva malli maksaa yli 52 000 euroa. Edullisimmat sedanit ja farmarit saa runsaalla 20 000 eurolla. Esimerkiksi diesel-farmari (110 hv, 5,5 l/100km) Trendyn saa noin 23 000 eurolla.

Peugeot 407 sai täydet viisi tähteä EuroNCAP:n törmäystestissä.

Vertailu

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi