Peugeot 607 kuuluu eurooppalaisen autojen kokoluokituksen suurimpaan eli E-segmenttiin. Sitä voi hyvällä syyllä kutsua edustusautoksi. Samaan luokkaan kuuluvat esimerkiksi Citroen C6 ja Volvo S80. Edustusauto-sarjassa sen pahimpia kilpailijat tulevat BMW:n 5-sarjasta ja Mercedes Benzin E-luokasta.
607 tuli myyntiin vuonna 1999, jolloin se korvasi Peugeot 605:n. Malli uudistui vuonna 2004: moottorivalikoima laajeni ja ulkokuorta muotoiltiin uudelleen.
Peugeot markkinoi 607:ää edustusautoksi suunniteltuna kauniina ja sulavalinjaisena kulkuvälineenä, jonka varustelutaso on huippuluokkaa.
Moottorivaihtoehtoja on neljä. Dieselit ovat 2-2,7-litraisia ja suurin V6 HD. Yksi versio on bensiinillä toimiva 3,0-litrainen V6. Dieselien kulutus vaihtelee 6-8,4 l/100 km, ja hiilidioksidipäästöt ovat 162-223 g/km. Pienimmän dieselin päästöt ovat melko pienet näin isolle autolle ja moottorille.
Peugeot 607:n runsaaseen vakiovarustelistaan kuuluu mm. ESP-ajonhallinta-järjestelmä, tasanopeussäädin ja nopeudenrajoitin, kahdeksan turvatyynyä, sumuvalot, ajotietokone, sadetunnistin, automaatti-ilmastointi, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, RD4-audiojärjestelmä sekä sähköisesti säädettävät etuistuimet. Takaluukku avautuu sähköisesti sisältä napista tai ulkona painamalla takaluukun logoa.
Vakiovarustelu kertoo edustusauton tasosta. Pysäköintitutka tarkkailee taaksepäin ja tuulilasinpyyhkimet toimivat automaattisesti. Kaikissa pyörissä on rengaspainetunnistimet ja 17 tuuman kevytmetallivanteet. Vakiona on myös ajotietokone ja automaattinen ilmastointi. Automaattivaihteiston Tiptronic-käsivalinnalla saa bensiinimalliin ja suurimpaan dieseliin. Ohjauspyörä on päällystetty nahalla. JBL-Hifi-järjestelmä 12 kaiuttimen 240 watin lisävahvistimen kera huolehtii äänentoistosta.
Myös ylellisiä lisävarusteita on runsaasti. Nahkaverhoilun saa 2500 eurolla ja sähköllä toimivan kattoluukun 900 eurolla. Pack Ergonomia lisävarustepaketti maksaa 2100 euroa. Se sisältää kuljettajan istuimen, jossa on 2 muistipaikkaa säädöille. Ulkotaustapeileihin saa automaattisen peruutusasennon ja takaikkunaan sähköllä toimivan kaihtimen. Värinäytöllä varustettu navigointijärjestelmä ja matkapuhelin maksavat yhteensä 3300 euroa. Molempiin suuntiin tarkkaileva pysäköintitutka maksaa 690 euroa. (hinnat toukokuussa 2008)
Sedan 607 HDi 136 FAP Business maksaa 36 000 euroa (toukokuu 2008). Kalleimmat 2,7-3 litran moottoreilla ja automaattivaihteilla varustetut mallit maksavat noin 50 000 euroa. Suomessa rekisteröitiin 71 Peugeot 607:ää vuonna 2007.
