Autoesittely Porsche 911 Targa 2014

Autoesittely Porsche 911 Targa 2014
Porsche esitteli uuden 911-mallin yleisölle North American International Auto Show -autonäyttelyssä (NAIAS) Detroitissa. Malli on ensimmäinen, jossa yhdistyvät perinteinen Targa-konsepti ja moderni kattotekniikka.

Uudessa mallissa on alkuperäisestä Targa-mallista tuttu leveä palkki B-pilarien tilalla, siirrettävä katto-osio etuistuinten yläpuolella ja kaartuva takaikkuna ilman C-pilaria. Klassisista malleista poiketen uuden Targan katto-osio voidaan avata ja sulkea helposti painikkeella. Painiketta painamalla täysin automaattinen kattojärjestelmä sulkee katon takaistuinten taakse.

Vakiovarusteena oleva takavetopainotteinen PTM-neliveto on tyypillinen Porschen ominaisuus. Se takaa, että myös uusi 911-malli tarjoaa optimaalisen ajodynamiikan kaikilla teillä sääolosuhteista riippumatta.



Näiden ominaisuuksien ansiosta uusi 911 Targa on huippulaadukas ja innovatiivinen versio vuoden 1965 klassisesta mallista. Malli muistuttaa paljon 911 Carrera 4 Cabriolet -malleja: mallien tekniikka ja kori ovat lähes yhteneväiset aina ikkunalinjaan saakka. Nelivedoille tyypillinen leveä takapuskuri, targa-kaari ja kupolimallinen takaikkuna antavat uudelle 911-mallille urheilullisen ulkonäön ja matalan profiilin.

Kaksi nelivetoista mallivaihtoehtoa

Edeltävän mallin tavoin uudesta Targa-mallista on saatavana kaksi versiota, jotka ovat molemmat nelivetoisia. 911 Targa -mallissa on 3,4-litrainen ja 350-hevosvoimainen (257 kW) bokserimoottori. Porsche Doppelkupplung -vaihteistolla (PDK) ja Sport Chrono -paketilla varustettu malli kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa vain 4,8 sekunnissa, ja mallin huippunopeus on jopa 282 km/t. Mallin uuden eurooppalaisen testisyklin (NEDC) mukaiset polttoaineenkulutusluvut ovat vaihteistosta riippuen 9,5–8,7 litraa sadalla kilometrillä, mikä on hiilidioksidipäästöissä mitattuna 223–204 g/km. 



Malliston huippumalli on 911 Targa S, jossa on 400 hevosvoimaa (294 kW) ja jonka iskutilavuus on 3,8 litraa. Mallin huippunopeus on 296 km/t, siinä on vakiona PDK-vaihteisto ja Sport Chrono -paketti ja malli kiihtyy 0-100km/h 4,4 sekunnissa. Mallin polttoaineenkulutus vaihtelee vaihteistosta riippuen10,0 litrasta 9,2 litraan sadalla kilometrillä, mikä vastaa hiilidioksidipäästöissä 237–214 g/km. Molemmat autot ovat Euro 6 -päästöstandardien mukaisia.

Uudet 911 Targa -mallit saapuvat markkinoille toukokuussa 2014. Suomessa uusi 911 Targa tulee maksamaan 180 115,27 € ja 911 Targa S 208 925 € sisältäen arvolisäveron ja autoveron.

Porsche 911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S PDK
Porsche 911 Targa 4
Hinta (alkaen):
Polttoaine:
Vaihteet:
Iskutilavuus
Teho HP:
Vääntö:
Yhdistetty kulutus:
- kaupunki:
- maantie:
- yhdistetty:
CO2 Päästöt:
0-100km/h:
Huippunopeus:
Leveys:
Pituus:
Kokonaismassa:
Omamassa:
Renkaat:
215029 €
Bensiini
7 / Manuaali
3800 cm3 / 3,8 l
400 hv
440 Nm
13,9 l/100km
7,7 l/100km
10,0 l/100km
237 g/km
4,8 s
296 km/h
1852 mm
4491 mm
1960 kg
1630 kg
305/30/Y
208925 €
Bensiini
7 / Automaatti
3800 cm3 / 3,8 l
400 hv
440 Nm
-
-
9,2 l/100km
214 g/km
4,6 s
294 km/h
1852 mm
4491 mm
1960 kg
1630 kg
305/30/Y
183656 €
Bensiini
7 / Manuaali
3436 cm3 / 3,4 l
350 hv
390 Nm
13,1 l/100km
7,5 l/100km
9,5 l/100km
223 g/km
5,2 s
282 km/h
1852 mm
4491 mm
1925 kg
1615 kg
295/35/Y
Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014
Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014 Autoesittely Porsche 911 Targa 2014
Kommentit

Uusimmat autoartikkelit

Sammio