Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

Autoesittely Seat Ibiza 2010

Seatin tärkein malli Ibiza elää parhaillaan neljättä sukupolveaan. Ibiza jakaa tekniikkansa Skoda Fabian ja Volkswagen Polon kanssa, mutta on näitä nuorekkaammin muotoiltu.
Autoesittely Seat Ibiza 2010

Ibiza on mitoiltaan yksi luokkansa suurimmista autoista. Fabiaan verrattuna pituutta ja leveyttä on noin 5 cm enemmän, mutta korkeutta saman verran vähemmän. Takaistuintilat ovat kuitenkin paljon Fabiaa ahtaammat. Niin polvitilaa kuin pääntilaa on niukasti. Polvitilat riittävät korkeintaan 180-senttiselle samanmittaisen kuljettajan takana. Näin niukat tilat on enää harvassa pikkuautossa.



Leveyssuunnassa tilaa on normaalisti ja istuimet ovat melko hyvät niin edessä kuin takana. Tavaratila on luokan normaalikokoa. Se on kapea, mutta syvä. Laajennetun tilan pohja ei ole aivan tasainen ja laajennettaessa pääntuet täytyy poistaa.

Näkyvyys on melko hyvä. Konepelti näkyy kuljettajan paikalta ja peilit ovat virtaviivaisesta muotoilustaan huolimatta melko hyvät. Takanäkyvyys on hieman rajoitetumpi kuin monissa pikkuautoissa. Kylkilistoja ei ole. Kääntöympyrän halkaisija on luokassaan tavanomainen.

Ibiza on ajettavuudeltaan luokkansa parhaimmistoa, jopa hieman konsernisisariaan parempi. Se ohjautuu hanakasti, mutta kulkee maantiellä vakaasti. Ohjaus saisi olla hieman tunnokkaampi ja palauttaa paremmin. Jousitus on kova ja tasaisellakin tiellä välittyy pieni tärinä matkustamoon. Moottoritienopeudessa jousitus on paremmin tehtävänsä tasalla.

Rengasmelu on pikkuautomaisen voimakas. Moottori sen sijaan on eristetty kuuluvista kohtuullisen hyvin. Tuuletus suhisee voimakkaasti jo kakkosnopeudella.



Ibizan varustetasot ovat: perustaso Reference, mukavuuspainotteinen Style, urheilullinen Sport, taloudellinen Ecomotive ja kilpa-automainen FR. Perusmallissa on mm. ESP, etu- ja sivuturvatyynyt, mäkilähtöavustin, lämmitettävät peilit, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkölasit edessä, rengaspainevaroitin, radio/CD ja 2-osainen takaselkänoja.

Ibizan sisustus on aikaisempaa korkeatasoisempi. Tähän vaikuttaa ennen kaikkea kojetaulun pintamateriaalin vaihtuminen. Hieman lisää piristystä mustaan muovisuuteen kuitenkin kaipaisi. Ratin alumiinikoristeiden lisäksi mittariston lippa on Stylancessa materiaalia, joka peilaa tuulilasiin. Hallintalaitteet ovat toimivat lukuun ottamatta hieman monimutkaista radiota. Säilytystiloja on niukasti, keskikonsolissa on ainoastaan mukitelineet ja hansikaslokero on pieni.

Ibizan moottorivalikoimasta löytyy VW:n perinteiset bensiinivaihtoehdot 1.2 l/70 hv, 1.4 l/85 hv ja 1.6 l/105 hv, TSI-vaihtoehdot 1.2 TSI 105 hv, 1.4 TSI 150 hv sekä TDI-dieselvaihtoehdot 1.2 l/75 hv, 1.6 l/90 hv, 1.6 l/105 hv ja 2.0 l/143 hv. Koeajoautossa oli 105 hv versio 1,6-litraisesta turbodieselistä.



Ibizan hinnat liikkuvat vajaan 14.000 ja vähän yli 24.000 euron välillä. Vertailuun otettiin samaa koko- ja hintaluokkaa edustavien Ford Fiestan ja Fiat Punto Evon lähtöhintaiset dieselit.

Päivitetty 12.8.2010

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi