Näin Iltalehti arvioi: 4 TÄHTEÄ
Hinta, 4 tähteä
Joopa joo, kun ladataan herkkuja pintaan niin hinta nousee, mutta perusmallina hinta on kilpailukykyinen suhteessa Bemariin ja Audiin.
Ulkonäkö, 4 tähteä
Ei mikään taksi-Mersu eikä liituraitakönsikäs, vaan raikas ja vauhdikas muoto.
Ajomukavuus, 4 tähteä
Ensin ajo tuntui karhealta, sitten loogisuus ja vakaus alkoivat viedä kielen mennessään.
Tilankäyttö, 3 tähteä
Tätä autoa ei kannata oikeastaan viedä taksitolpalle. GLA on napakan tiukka BMW X1:n tapaan.
Kulutus, 4 tähteä
Nelivetodiesel on kohtuukulutuksinen myös tässä kopassa.
Turvallisuus, 5 tähteä
Turvaelektroniikkaa on enemmän kuin kuski pystyy yhdellä istumalla ymmärtämään.
Iltalehden autotoimittajan Pentti J. Rönkön kommentti: GLA on makoisa, suorastaan raikas, Mercedes lajissaan. Innostava.
Koeajetun mallin tarkemmat tiedot:
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4Matic A Bus. Premium
Hinta euroa: 51 163 (koeajoauto 64 000)
Takuu v/km: -/2
Mitat: Pituus/leveys/korkeus mm: 4 417/1 804/1 494 Akseliväli mm: 2 699. Paino kg: 1 595. Tavaratila litraa: 421.
Sylinteritilaisuus cm3: 2 143
Vääntö Nm/rpm: 350/1 400–3 400
Teho kW/hv/rpm: 125/170/3 400–4 000
Kiihtyvyys 0–100 km/h/s: 8,3
Huippunopeus km/h: 215
Koeajokulutus litraa/100 km: 6,4–7,7
EU-kulutus l: 5,9/4,4/4,9
CO2 g/km: 129
Uudet Mersut heti ajoon Autotallin valikoimista.
Mercedes-Benz-vaihtoautot Autotallin valikoimista.
Katso kuvat ja tarkemmat tiedot koeajosta Iltalehden sivuilta.
TEKSTI JA KUVAT PENTTI J. RÖNKKÖ
Max. tähdet 5
