Kia e-Soul tarjoaa pitkän toimintamatkan – huomaatko yhtäläisyyden premium-merkkiin? | Autotalli.com

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Kirjaudu sisään, jotta saat suosikkisi talteen. Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamista. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Autotalli.com

Artikkeli

Kia e-Soul tarjoaa pitkän toimintamatkan – huomaatko yhtäläisyyden premium-merkkiin?

Uudistunut Kia e-Soul -täyssähköauto on varustettu suurella 64 kWh:n akustolla ja muhkean 395 Nm:n väännön tarjoilevalla sähkömoottorilla.
Kia e-Soul tarjoaa pitkän toimintamatkan – huomaatko yhtäläisyyden premium-merkkiin?

Kia Soul EV teki aikoinaan historiaa olemalla ensimmäinen täyssähköinen crossover-automalli, ja nyt täydellisesti uudistettu automalli esiteltiin eurooppalaiselle yleisölle Geneven autonäyttelyssä. Uusi Kia e-Soul näyttää edestä katsottuna melkoisesti Range Roverin premium-malleilta, kiitos samankaltaisten led-päiväajovalojen sekä pyöreiden muotojen.

Kyse ei ole kuitenkaan erityisen harvojen herkusta, sillä Kian sähköautouutuudelta sopii olettaa hyvää hinta-laatusuhdetta. Suomen hinnat eivät tosin ole vielä tiedossa. Kia e-Soulin sydämenä toimii täyssähköinen voimalinja 64 kWh:n ajoakulla sekä 201 hevosvoimaa tuottavalla sähkömoottorilla. Kiihdytyksen nollasta satasen vauhtiin kerrotaan taittuvan kohtuullisen rivakasti 7,6 sekunnissa. Maltillisella kaasujalalla toimintamatkaa pitäisi löytyä 452 kilometrin edestä.

CCS-pikalatauksessa akuston pystyy lataamaan 20 prosentista 80 prosenttiin noin 42 minuutissa. Toimintasädettä pidentää osaltaan matkustamon ilmalämpöpumppu, joka hyödyntää moottorista syntyvää lämpöä. Kian ja Hyundain sähkö- ja hybridiautoista tuttuun tapaan myös e-Soulissa ilmastoinnin voi yksin matkustettaessa säätää yhdellä napinpainalluksella puhaltamaan vain kuljettajalle. Myös ohjauspyörän taakse sijoitetuista siivekkeistä pystyy säätämään liike-energian talteenoton voimakkuutta.

Yksi tärkeä uusi ominaisuus e-Soulissa on auton yhteyteen suunniteltu uusi Uvo Connect -puhelinsovellus. Kialta on aiemmin puuttunut sähköauton etäkäytön mahdollistama sovellus, joten autoilijan arkea uutuus helpottaa huomattavasti. Sovelluksen kautta pystyy esimerkiksi hallitsemaan auton lataus- ja lämmitysjärjestelmiä sekä lähettämään ennakkoon haluamansa matkareitin etänä auton navigaattoriin.

 

Ensi-istumalla Kia e-Soul vaikuttaa edeltäjäänsä huomattavasti tilavammalta, onhan auton pituus kasvanut 55 millimetrillä ja akselivälikin 30 millimetrillä. Edellisessä Soul EV:ssä auton heikkoudet liittyivät nimenomaan tavaratilan niukkaan kokoon sekä ajoakun kapasiteettiin. Nyt molemmissa on menty eteenpäin ja muutenkin yleinen laatuvaikutelma vaikuttaa nopealla tutustumisella hyvältä.

Uuden e-Soulin myötä Kian mallistosta löytyy jo peräti kaksi täyssähköistä crossover-mallia. Kun päälle lasketaan pistokkeesta ladattavat sekä perinteiset itselataavat hybridiautot, korealaismerkillä alkaa olla yksi markkinoiden parhaista sähköautovalikoimista.

 

Lue muut artikkelit Geneven autonäyttelystä.

Katso Kia-malliston uudet autot

Katso myytävät Kia vaihtoautot

 

 

Teksti ja kuvat: Teemu Granström

Sammio

Autotalli.com kuuluu Alma Ajo -palveluihin