Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

Autoarvio: Koeajossa Opel Antara 2.0 CDTI Enjoy 110 kW

Autoarvio: Koeajossa Opel Antara 2.0 CDTI Enjoy 110 kW

Antara on neliveto, jota myydään virtaviivaisella muotoilulla, innovatiivisella tekniikalla, mukavuudella ja monipuolisuudella. Sisätiloja markkinoidaan korkealaatuisilla kankailla, pehmeillä muodoilla ja kromatuilla yksityiskohdilla.

Moottorin voi valita kolmesta vaihtoehdosta: 2.4, 3.2 V6 ja 2.0 CDTI Ecotec. Varustelutasoja ovat Cosmossa ja Enjoy. Niiden vakiovarusteisiin kuuluu elektronisesti ohjattu nelivetoinen voimansiirto, joka jakaa voimaa etu- ja takapyörille tilanteen mukaan. ABS-järjestelmä sisältää myös kaarrejarrutuksen hallinnan (CBC) ja hätäjarrutustehostimen (HBA).

Ajonvakautusjärjestelmä (ESP®) sisältää vakiona luistoneston ja alamäkihidastimen (DCS). Perävaunun vakautusohjelma on vakiovaruste Enjoy- ja Cosmo-malleissa. Kaikkiin uuden Antaran moottorivaihtoehtoihin (paitsi 2.4-bensiinimoottoriin) kuuluu automaattinen tasonsäätöjärjestelmä, joka tekee perävaunun käytöstä mukavaa ja turvallista.

Antara on parhaimmillaan maanteillä. Kaupungissa auto tuntuu isolta ja hieman kömpelöltä. Alusta on kovahko.

Suorituskyky: 7,0

Suorituskyky ei anna aihetta kehuihin, mutta tälläkin tulee toimeen.

Mukavuus: 7,4

Enjoy-varustelu on köyhä, mutta jo Comfort-paketti auttaa asiaa. Sisätilat ovat väljät.

Luotettavuus: 6,8

Vain 2 vuoden takuu. Turvallisuus ja ruosteenesto korkeintaan keskitasoa.

Ajomiellyttävyys: 6,8

Antara on parhaimmillaan maanteillä. Kaupungissa auto tuntuu isolta ja hieman kömpelöltä. Alusta on kovahko.

Ulkonäkö: 7,3

Kojetaulu ei ole yhtä näyttävä kuin sisarmallissa Chevrolet Captivassa. Ulkoinen olemus on hyvä yhdistelmä maasturimaista jykevyyttä ja henkilöautomaisuutta.

Polttoaineen kulutus: 7,5

Korealaisdiesel ei ole kovin taloudellinen.

Valmistuslaatu: 6,5

Viimeistelyn laatu ei yllä saksalais-Opelien tasolle.

Sisätilojen suunnittelu: 8,3

Tavaratila on suurehko ja käytännöllinen. Säilytystiloistakaan ei ole puutetta.

Luokkansa paras: 5,8

Antaran osa ei ole helppo. Se jää ominaisuuksiltaan jälkeen monista halvemmista kilpailijoista.

Toimituksen arviointiperusteisiin tästä.

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi