Autoesittely Volkswagen Scirocco 2012 | Autotalli.com
Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

Autoesittely Volkswagen Scirocco 2012

Volkswagen Scirocco on uudelleen henkiin herätetty malli, kaksiovinen sport coupé.
Autoesittely Volkswagen Scirocco 2012

Scirocco malliniminen auto esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1974. Suomessa harvinaisuudeksi jäänyt Scirocco  oli kahden mallisukupolven ja lähes kahdenkymmenen vuoden ajan Volkswagenin mallistossa. Reilun viidentoistavuoden hiljaiselon jälkeen kolmannen sukupolven Scirocco ensiesiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008.

Sciroccolle voi odottaa myös Suomessa parempaa menestystä. Uusi Scirocco tekee vaikutuksen muotoilullaan, jollaista ei ole Volkswagenin mallistossa totuttu näkemään. Urheilullisesta ulkomuodostaan huolimatta Scirocco sopii myös jokapäiväiseen käyttöön.

Nykyisin coupet ovat yhä useammin neljän hengen autoja, niin myös Scirocco. Jokaiselle matkustajalle on oma erillinen urheiluistuin.

Volkswagen on pyrkinyt  Scirocon suunnittelussa ennen kaikkea hyvään ajettavuuteen. Ajo-ominaisuudet saadaan ulkomuodon edellyttämälle tasolle uusimmalla tekniikalla. Käytössä on tehokkaat mutta taloudelliset moottorit, urheilualusta ja ESP-ajonvakautus. Ominaisuuksia voi täydentää mukautuvalla DCC-alustansäädöllä (lisävaruste) tai DSG-kaksoiskytkinvaihteistolla.

Moottorivalikoimassa on kolme turboahdettua bensiinimoottoria ja kaksi eritehoista turbodieseliä. Bensavaihtoehtoina on 122 ja 160 hevosvoimaiset 1.4 TSI:t ja 210 hevosvoiman 2.0 TSI DSG-automaatilla. Dieselvaihtoehdot ovat 140 ja 170 hevosvoimaiset 2.0 TDI:t. Bensiinimoottoreilla saavutetaan kiitettävä suorituskyky, 0-100 km/h taittuu 1.4 litran 122 hv moottorin turvin 9,7 sekunnissa ja kaksilitraisella 6,9 sekunnissa. Dieseleilläkin päästään alle kymmenen sekunnin, 140  hevosvoimaisen kiihtyvyyslukeman ollessa 9,3 sekuntia. 140 hv dieselin saa käsivaihteisena tai automaatilla 170 hv:n pelkällä automaatilla.

Bensakoneiden EU-yhdistetty kulutus on alimmillaan manuaalivaihteisessa 2.0 TDI 140 hv mallissa 4,5 litraa ja korkeimmillaan automaattivaihteisessa 2.0 TSI:ssä 7,5 litraa sadalla. CO2-päästöt vastaavasti 118 ja 174 g/km.

Sciroccossa on vakiona 17 tuuman alumiinivanteet, korinväriset peilit ja ovenkahvat. Sisäpuolen vakiovarusteista mainitaan kaksi juomatelinettä edessä, säilytyslokerot katossa ja ovissa, keskikyynärnoja edessä ja monitoimiohjauspyörä.

Turvallisuusvarusteita kaikissa malleissa ovat pääntuet kaikilla paikoilla, sivuturvatyynyt edessä, ikkunaturvaverhot kaikille matkustajille ja ESP-ajonvakautus.

Vakiona olevia mukavuusvarusteita ovat radio/CD MP3-toistolla, puoliautomaattinen ilmastointi, lukuvalot edessä, lasinpyyhinten tihkutoimintoja mäkilähtöavustin DSG-automaattivaihteiston yhteydessä.

Lisävarusteena on tarjolla esimerkiksi metalliväri (420 euroa), nahkaverhoilu (2645 euroa), navigaattori kosketusnäytöllä (2180 euroa) ja täysautomaattinen ilmastointi 675 eurolla.

Scirocco on 4256mm pitkä, 1810mm leveä ja 1404mm korkea. Tavaratila on 312 litraa takaistuinten ollessa normaaliasennossa. Omamassa 1271-1318 kg mallista riippuen.

Volkswagen Sciroccon lähtöhinnat Suomessa ovat n. 28.600 - 41500 euroa.

Vertailu

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi