Menu
Menu
Osamaksuperusteisessa yksityisleasingissa auto vuokrataan muutamaksi vuodeksi. Mikäli auton haluaa pitää itsellään sopimuskauden päätteeksi, jo maksetut kuukausierät lasketaan autoilijan hyväksi.
Uuden auton ostaminen tarjoaa huolettomia kilometrejä vuosiksi eteenpäin, mutta auton jälleenmyyntiarvo jo muutamankin vuoden kuluttua voi olla suuri kysymysmerkki. Perinteisessä osamaksurahoituksessa riski auton arvonalenemasta säilyy täysin autoilijan kontolla, leasingissa puolestaan autoliikkeen vastuulla.
Markkinoilta löytyy kuitenkin tuote, joka on kuluttajan kannalta varsin houkutteleva. Osamaksuperusteinen yksityisleasing tarjoaa käytännössä autoilijalle tavan hankkia auto kiinteällä kuukausihinnalla, mutta ilman riskiä auton jälleenmyyntiarvosta. Tämän hoksasi myös tamperelainen Aino Alppi, joka etsi keväällä itselleen uutta ja huoletonta autoa työmatka-ajoon.
Alppi päätyi hankkimaan Laakkoselta Ford Credit -yksityisleasingin kautta uuden Ford Fiestan kolmeksi vuodeksi kilpailutettuaan autonsa Autotalli.comissa.
”Maksan tässä autoa itselleni, mutta saan päättää vasta kolmen vuoden päästä, haluanko jatkaa autoilua tällä vai myynkö auton takaisin Laakkoselle ennalta sovitulla hinnalla”, Alppi hehkuttaa tyytyväisenä.
Mikäli Alppi päättää pitää auton itsellään, hän maksaa autoliikkeelle ennalta sovitun hyvityshinnan. Mikäli hän ei halua jatkaa nykyisellä Fiestallaan, auto palautuu liikkeelle eikä raha vaihda omistajaa kumpaankaan suuntaan.
Uusi Fiesta maksaa Alpille 270 euroa kuukaudessa sisältäen huoltosopimuksen sekä talvirenkaat. Kolmen vuoden sopimuskauden aikana kilometrejä auton mittariin saa kertyä yhteensä 45 000 eli 15 000 kilometriä vuodessa.
”Koska auto tulee pääasiassa työmatka-ajoon, kilometrirajan päättäminen oli kohtuullisen vaivatonta laskea. 15 000 kilometriä vuodessa riittää omaan ajooni mainiosti, sillä perheestä löytyy myös toinen auto”, Alppi kertoo.
Alpilla ei ollut autoa entuudestaan, ja siirtymistä yksityisleasingautoilijaksi hän kuvailee erittäin mutkattomaksi. Autotalli.comissa tehdyn leasingkilpailutuksen jälkeen häneen oltiin yhteydessä Laakkoselta, josta tarpeita vastaava kulkupeli löytyi nopeasti. Uusi auto löysikin tiensä Alpin talliin noin viikossa ostopäätöksen syntymisestä.
Eniten uudessa Fiestassa on miellyttänyt hyvä ajettavuus sekä kattava varustelu. Kesällä mukavan matkanteon takaa automaatti-ilmastointi, ja talvea silmällä pitäen turvallisuutta ja mukavuutta tarjoaa lämmitettävä tuulilasi ja ohjauspyörä.
”Vaikka tämä on kompaktin kokoinen, auto kulkee vakaasti myös moottoritiellä.”, Alppi kuvailee.
Vaikka takana on vasta kuukausi uuden auton ratissa, Alppi on ollut erittäin tyytyväinen valintaansa. Hän onkin ehtinyt jo jakaa yksityisleasingin ilosanomaa ystävilleen.
”Käytännössä saan auton käyttööni nollakorolla ja tiedän jo etukäteen tarkkaan, mitä se tulee minulle maksamaan. Auton arvo laskee koko ajan eikä tällä voi tehdä voittoa, joten tämä on mainio tapa päästä uuteen ja laadukkaaseen autoon käsiksi”, Alppi sanoo.
