Hyötyajoneuvoille lasketaan leasingaika tyypillisesti samalla tavoin henkilöautojen kanssa kolmesta viiteen vuoteen. Harva tulee kuitenkaan ajatelleeksi, että vuokra-ajan pidentäminen voisi tuoda merkittävää säästöä.

Olipa kyseessä henkilöauto tai työkäytössä oleva pakettiauto, kulkupelin kalleimmat vuodet ovat aina ne ensimmäiset. Arvonalenemisesta johtuen ero sillä, pidetäänkö autoa kolme vai viisi vuotta, voi olla yllättävänkin pieni, ja sama perussääntö pätee myös leasingautojen kohdalla.

Suomen johtaviin leasing-palveluntarjoajiin lukeutuva LeasePlan on laskenut, että yritysleasingilla hankittu pakettiauto maksaa tyypillisesti alvittomana 500 euroa kuukaudessa, jos autoa pidetään kolmen vuoden ajan (sisältäen huoltoleasingvuokran, polttoaineet, ajoneuvoverot, auton pesukulut, renkaiden kausisäilytyksen sekä sijaisautopalvelun). Mikäli vastaavanlaista autoa pidettäisiin kolmen vuoden sijasta viisi vuotta (470 €/kk), erotus olisi 30 euroa kuukaudessa eli 360 euroa vuodessa.

Näin ollen viiden vuoden autolla säästöä kertyy vuodessa 360 euroa verrattuna siihen, että auto pidettäisiin vain kolme vuotta ja vaihdettaisiin sen jälkeen uuteen. Mikäli yrityksen autokanta koostuu vaikkapa 50 autosta, säästö on vastaavalla automallilla 18 000 euroa vuodessa.

Työkäyttöön suunniteltujen ajoneuvojen elinkaari ulottuu jopa 6-15 vuoteen, jolloin kolmen vuoden leasingaika on monesti liioitellun lyhyt. Parhaan hinta-laatusuhteen leasingautolle saakin vertailemalla eroja auton pitoajoilla.

Pakettiauton leasing-hinta laskee, kun pitoaika pitenee.

Lähde: LeasePlan, liikkeella.fi