Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

Saab 9000 CS 2.0 TURBO 150 KATSASTETTU 9.4.2018

1 600
340 600 km
Bensiini
Hatchback
1997
Manuaali
09.04.2018

Ominaisuudet

Perustiedot

Kohdenumero 35832342
Rekisterinumero
SHG-503
Hinta
Mittarilukema
340600 km
Vuosimalli
1997
Katsastettu
09.04.2018
Korimalli
Hatchback
Ovien lukumäärä
5
Henkilömäärä
5
Vaihteisto
Manuaali
Vaihteiden lkm
5
Vetotapa
Etuveto
Väri
Musta
Kaupunki
Espoo

Taloudellisuus ja suorituskyky

Polttoainetyyppi
Bensiini
CO2 päästöt
-
Kaupunkikulutus
13.6 l/100km
Maantiekulutus
7.8 l/100km
Yhdistetty kulutus
9.9 l/100km
Moottorin tilavuus
1985 cm3
Teho
110 kW / 150 hp
Renkaat
-
Ahdin
Turbo
Huippunopeus (km/h)
210 km/h
Kiihtyvyys (0-100)
9.5 s
Vääntö
215 Nm
Vetomassa (jarrullinen)
1800 kg
Vetomassa (ei jarruja)
735 kg
Askarruttaako auton tiedoissa jokin? Kysy myyjältä

Varusteet

Sisätilat ja mukavuus
Ajotietokone
Automaatti-ilmastointi
Ohjauspyörän asento säädettävissä
Sähköiset sivupeilit
Sähkötoimiset lasinnostimet
Ulkoasu
Kylkilistat
Spoileri
Turvallisuus
Ajonestolaite
Etumatkustajan turvatyyny
Keskuslukitus
Levyjarrut
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Ohjaustehostin
Turvatyynyt
Varashälytin
Elektroniikka
Radio
Muut
Kahdet renkaat

Lisätiedot

PÄIVITYS 23.5.2018: Laskin hintaa, koska kesällä olen pääosin matkoilla, ja haluan auton pois taloyhtiön pihasta viemästä parkkipaikkaa. Saab on HYVÄKSYTTY KATSASTUKSESSA 9.4.2018, eli nyt on lähes täysi vuosi seuraavaan katsastukseen! Pari pikku huomautusta oli, mutta ne on korjattu. Syksyllä ostetuilla Nokia Hakkapeliitta 8 nastarenkailla on ajettu noin 100km. Viimeisin huolto ja öljynvaihto oli syksyllä, sen jälkeen ajettu noin 100 km.
Viime syksynä tuli täysin yllättäen vastaan auto, joka oli pakko ostaa. Niinpä oheisessa kiertoon lähtevässä Saabissa on alla tuliterät Nokian Hakkapeliitta 8 nastarenkaat alu-vanteilla (ja kontissa kesärenkaat Saabin alkuperäisillä vanteilla) ja auto odottaa uutta isäntää huollettuna ja uunituoreissa öljyissä. Thule-suksiteline tulee kaupantekijäisinä.
Alustaa on katsastusmieskin vuosien mittaan pelkästään kehunut hyväkuntoiseksi ikäisekseen, Viime kevään 2017 katsastuksessa tuli ensimmäisen kerran pohjaa koskeva korjauspyyntö: alustaa piti vahvistaa tunkin kohdalta. Yleisesti ottaen pohja on käsittääkseni ikäisekseen edelleen ihan hyvässä kunnossa, eikä tuoreessa 2018 katsastuksessa pohjasta ei löytynyt huomautettavaa.
Auton ulkoinen kunto näkyy kuvista, mielestäni yleisvaikutelma on kohtuullisen siisti. Tietysti käytön myötä kulumia tullut. Saabimaiseen tapaan etulokasuojien takaosassa on ruostetta, yleisesti ottaen pellit näyttävät terveiltä. Iän tuomia puutteita autossa toki jo on, mm. etuikkunassa on alhaalla särö (joka ole haitannut katsastusmiestä eikä minua), konsolissa oikealla naarmu (kuvassa ”kännykkäalustan” alla), ajajan istuimen lämmitys ei toimi ja lukituksessa on jotain ”häikkää”, joskus ovien lukot eivät toimi etäaukaisimella - avaimella toki aukeavat ja menevät kiinni silloinkin.
Tiedot ovat myyjän antamia. Varmista ilmoitustietojen oikeellisuus myyjältä. Kysy myyjältä

Huoltohistoria

Autoon tehty syksyllä 2017 vuosittainen syyshuolto, jossa mm. öljyt vaihdetty. Viimeisen huollon jälkeen on ajettu noin 100km. Ostin auton aikoinaan Saksasta Hallen Saab-merkkikaupasta (möivät vain Saabia), jonka vakioasiakas vaihtoi sen uuteen Saabiin. Huoltokirja oli katkeamaton ja kaikki huollot oli tehty kyseisen Saab-merkkiliikkeen huollossa. Itse tein Suomessa välitttömästi parhaan mahdollisen (ja kalleimman) ruostesuojuaksen/massauksen auton pohjaan ja oviin. Ja autoa on tekniikan osalta sen jälkeen huolettu säännöllisesti pyrkien korjaamaan hyvissä ajoin kaikki, mikä vaikuttaa pitkäkestoisuuteen (”ylihuollettu”, sanoisi joku). Kevät- ja syyshuolto tehty säännöllisesti vaihtaen silloin mm. öljyt kilomerteistä riippumatta. Koneella on ikää ja kilometrejä, mutta on pelannut hyvin, eikä tiedossa olevia ”murheita” ole.
Kytkin ja virtalukko on uusittu joitain vuosia sitten. Kaikki jarrulevyt uusittu noin 300tkm:ssä. Exide Premium 77Ah akku on viime talvelta.

Korjaustarpeet & viat

Suurempia korjaustarpeita ei ole tiedossa. Lisätiedot-kohdassa on mainittu pienemmistä puutteista.

Selvitä auton historia ja tekniset tiedot rekisterinumeron avulla!
Saatavilla mm. km-, omistaja-, katsastus- ja kolarihistoria, tekniset tiedot ja paljon muuta. Yhteistyössä Autoleima.fi. Palvelun hinta alkaen 1,89€
Tarkista auton tiedot

Myyjän yhteystiedot


Timo Känsälä

Espoo
Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi