Saab 9000 CS 2.0 TURBO 150

1 700
340 600 km
Bensiini
Hatchback
1997
Manuaali

Ominaisuudet

Perustiedot

Kohdenumero 35832342
Rekisterinumero
SHG-503
Hinta
Mittarilukema
340600 km
Vuosimalli
1997
Korimalli
Hatchback
Ovien lukumäärä
5
Henkilömäärä
5
Vaihteisto
Manuaali
Vaihteiden lkm
5
Vetotapa
Etuveto
Väri
Musta
Kaupunki
Espoo

Taloudellisuus ja suorituskyky

Polttoainetyyppi
Bensiini
CO2 päästöt
-
Kaupunkikulutus
13.6 l/100km
Maantiekulutus
7.8 l/100km
Yhdistetty kulutus
9.9 l/100km
Moottorin tilavuus
1985 cm3
Teho
110 kW / 150 hv
Renkaat
-
Ahdin
Turbo
Huippunopeus (km/h)
210 km/h
Kiihtyvyys (0-100)
9.5 s
Vääntö
215 Nm
Vetomassa (jarrullinen)
1800 kg
Vetomassa (ei jarruja)
735 kg
Askarruttaako auton tiedoissa jokin? Kysy myyjältä

Varusteet

Sisätilat ja mukavuus
Ajotietokone
Automaatti-ilmastointi
Ohjauspyörän asento säädettävissä
Sähköiset sivupeilit
Sähkötoimiset lasinnostimet
Ulkoasu
Kylkilistat
Spoileri
Turvallisuus
Ajonestolaite
Etumatkustajan turvatyyny
Keskuslukitus
Levyjarrut
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Ohjaustehostin
Turvatyynyt
Varashälytin
Elektroniikka
Radio
Muut
Kahdet renkaat

Lisätiedot

Itselle tuli vastaan aivan yllättäen auto, joka oli pakko ostaa. Niipä oheisessa kiertoon lähtevässä Saabissa on alla tuliterät Nokian Hakkapeliitta 8 nastarenkaat alu-vanteilla (ja kontissa kesärenkaat Saabin alkuperäisillä alu-vanteilla) ja auto odottaa uutta isäntää huollettuna ja uunituoreissa öljyissä.
Ostin auton aikoinaan Saksasta Hallen Saab-merkkikaupasta (möivät vain Saabia), jonka vakioasiakas vaihtoi sen uuteen Saabiin. Huoltokirja oli katkeamaton ja kaikki huollot oli tehty kyseisen Saab-liikkeen huollossa. Itse tein Suomessa välitttömästi parhaan mahdollisen (ja kalleimman) ruostesuojuaksen/massauksen auton pohjaan ja oviin. Ja autoa on tekniikan osalta sen jälkeen huolettu säännöllisesti pyrkien korjaamaan hyvissä ajoin kaikki, mikä vaikuttaa pitkäkestoisuuteen (”ylihuollettu”, sanoisi joku). Kevät- ja syyshuolto tehty säännöllisesti vaihtaen silloin mm. öljyt kilomerteistä riippumatta. Koneella on ikää ja kilometrejä, mutta on pelannut hyvin, eikä tiedossa olevia ”murheita” ole.
Kytkin ja virtalukko on uusittu joitain vuosia sitten. Exide Premium 77Ah akku on viime talvelta. Thule-suksiteline.
Alustaa on katsastusmieskin vuosien mittaan pelkästään kehunut hyväkuntoiseksi ikäisekseen, Viime keväänä ”pyysi” ensimmäisen kerran vahvistamaan sitä tunkin kohdalta – yleisesti ottaen pohja on käsittääkseni ikäisekseen edelleen ihan hyvässä kunnossa. Korissa on saabimaiseen tapaan pientä ruostetta etulokasuojien takaosassa, muuten pellit näyttävät terveiltä. Iän tuomia puutteita autossa toki jo on, mm. etuikkunassa on alhaalla särö (joka ole haitannut katsastusmiestä eikä minua), konsolissa oikealla naarmu (kuvassa ”kännykkäalustan” alla), ajajan istuimen lämmitys ei toimi ja lukituksessa on jotain ”häikkää”, joskus ovien lukot eivät toimi etäaukaisimella (avaimella toki aukeavat ja menevät kiinni silloinkin). Ja muutakin pienempää iän ja käytön mukana tuomaa kulumaa ja jälkiä on, mutta auton yleisilme (näkyy kuvista) on mielestäni kohtuullisen siisti.
Tiedot ovat myyjän antamia. Varmista ilmoitustietojen oikeellisuus myyjältä. Kysy myyjältä

Selvitä auton historia ja tekniset tiedot rekisterinumeron avulla!
Saatavilla mm. km-, omistaja-, katsastus- ja kolarihistoria, tekniset tiedot ja paljon muuta. Yhteistyössä Autoleima.fi. Palvelun hinta alkaen 1,89€
Tarkista auton tiedot

Myyjän yhteystiedot