Ford USA Mustang vaihtoautot | 1 myytävää autoa | Autotalli.com
Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

HAKU
Merkit:
Mallit:
Polttoainetyyppi:
Korimalli:
Vuosimalli:
Hinta:
Mittarilukema:
Vaihteisto:
Teho (hp):
Vetotapa:
Takuu:

Ford USA Mustang vaihtoautot

Tampereen merkkiautoliikkeet suosittelevat
Volvo V40 D3 R-Design Aut
2017, 42000 km, 26900
Renault Grand Scénic dCi 1...
2017, 38000 km, 25900
Mercedes-Benz A 220 d 4Mat...
2016, 95000 km, 28800
BMW X1 F48 sDrive18i A Bus...
2017, 48000 km, 28900
Peugeot Boxer 435 L4H2 Blu...
2018, 62000 km, 27900
Volkswagen Golf Sportsvan ...
2019, 2000 km, 27500
Audi A3 Sedan Pro Business...
2019, 19000 km, 26800
Mercedes-Benz CLA-sarja 18...
2015, 61000 km, 27900
Mercedes-Benz CLA-sarja 18...
2016, 31000 km, 28900
Renault Kadjar TCe 140 EDC...
2019, 12000 km, 26450

Haullasi löytyi 1 Ford USA Mustang vaihtoautoa 26890 26890

Hakuehdot:
Ford USA
Mustang
Hinta 25191 - 30789
Bensiini
Coupe
http://www.ford.com

Ford USA Mustang

Ford Mustang on Fordin edullinen urheiluauto, joka kuuluu ns. Pony Car -luokkaan. Mustangia on valmistettu vuodesta 1964 lähtien. Vuonna 1962 Fordin varapääjohtaja ja markkinointivastaava Lee Iacocca päätti, että Ford tarvitsee edullisen urheiluautomallin. 1950-luvun puolivälissä markkinoille tullut Ford Thunderbird oli kasvanut nelipaikkaiseksi loistoautoksi, joten Fordilla tulisi olemaan selkeä markkinarako, kun suuret ikäluokat ostaisivat ensimmäisiä autojaan. Muotoilijat John Najjar ja Jim Sipple aloittivat kaksipaikkaisen urheiluauton alustavan suunnittelun Roy Lunnin johdolla. Mallipiirroksista vastasi Phil Clark. Autolla oli useita nimivaihtoehtoja, mutta ilmailua harrastava Najjar nimesi auton lopulta toisessa maailmansodassa nähdyn kuuluisan hävittäjän mukaan Ford Mustangiksi. Keskimoottorinen, kaksipaikkainen Mustang esiintyi ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen Grand Prix ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa lokakuussa 1962. Malli oli rakennettu alustavien suunnitelmien pohjalta ainoastaan 22 viikossa. Ykkösmalli jäi kuitenkin vain mallinimen lanseerausmalliksi. Kesän ja syksyn 1962 aikana muotoiluosasto teki useita täysikokoisia savimalleja, jotka olivat kiilamaiseen ykkösmalliin verrattuna selkeästi perinteisempiä pikkucoupeja, joissa oli piirteitä muun muassa Thunderbirdistä. Iaocca oli kuitenkin malleihin tyytymätön, joten hän julisti suunnittelukilpailun yhtiön sisälle. Kilpailun voittivat David Ash ja Joseph Oros, jotka kuuluivat Fordin Lincoln-Mercury Divisionaan. Auton suunnittelu jatkui Ford Falconin alustalle, ja tuotantomalli alkoi pikku hiljaa valmistua. Mustangin ajokelpoinen prototyyppi oli esittelyssä automessuilla ja Yhdysvaltojen Grand Prix -ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa. Vuonna 1964 tuotantoon tullut Mustang oli saatavissa 2-ovisena, nelipaikkaisena, itsekantavana Hardtop-coupena sekä Convertible-avomallina. Auton etu- ja taka-akselisto oli peräisin Falconista. Mustangin kori oli puolestaan juuri sille suunniteltu. Auton ohjaamo oli tavallista taempana, ja auton nokka olikin pitkä ja perä lyhyt. Kori oli myös matalampi tavallisiin perheautoihin verrattuna. Korin kyljissä oli takalokasuojiin asti yltävät valeilmanottosyvennykset, jotka muistuttivat Mustangin ykkösmallista. Mielenkiintoista on, että Mustang esiteltiin Suomessa ennen kuin sitä oli esitelty edes Yhdysvalloissa. Suomessa auton esittely tapahtui ARE Oy:n autonäyttelyssä Jyväskylässä 12.4.1964. Yhdysvalloissa auto esiteltiin seuraavana päivänä New Yorkin autonäyttelyssä.

Vertailuun lisäämäsi autot löydät täältä. Voit näyttää tai piilottaa listan klikkaamalla Vertailtavat autot - tekstiä.

Ford USA Mustang Artikkelit

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi