Ford USA Mustang vaihtoautot | 5 myytävää autoa | Autotalli.com
Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

HAKU
Merkit:
Mallit:
Polttoainetyyppi:
Korimalli:
Vuosimalli:
Hinta:
Mittarilukema:
Vaihteisto:
Teho (hp):
Vetotapa:
Takuu:

Ford USA Mustang vaihtoautot

Tampereen merkkiautoliikkeet suosittelevat
Mercedes-Benz C 220 d A AM...
2017, 48000 km, 36900
Ford Transit Custom 320 2,...
2019, 11000 km, 37900
Lexus IS 300h Hybrid A Com...
2019, 24000 km, 37980
Jaguar XF Sportbrake 20d A...
2018, 13000 km, 44900
Mercedes-Benz A 200 A Edit...
2019, 6000 km, 43800
Toyota RAV4 2,5 Hybrid Act...
2019, 19000 km, 42480
Volvo V90 D3 Momentum aut
2018, 56000 km, 39900
Mercedes-Benz C 220 d Coup...
2016, 41000 km, 43800
Citroën C5 Aircross Pure T...
2019, 1000 km, 37900
Mercedes-Benz C 180 T A Bu...
2018, 32000 km, 37900
Mercedes-Benz C 180 A Busi...
2018, 26000 km, 37900

Haullasi löytyi 5 Ford USA Mustang vaihtoautoa 39900 44900

Hakuehdot:
Ford USA
Mustang
Hinta 36891 - 45089
Bensiini
Coupe
http://www.ford.com

Ford USA Mustang

Ford Mustang on Fordin edullinen urheiluauto, joka kuuluu ns. Pony Car -luokkaan. Mustangia on valmistettu vuodesta 1964 lähtien. Vuonna 1962 Fordin varapääjohtaja ja markkinointivastaava Lee Iacocca päätti, että Ford tarvitsee edullisen urheiluautomallin. 1950-luvun puolivälissä markkinoille tullut Ford Thunderbird oli kasvanut nelipaikkaiseksi loistoautoksi, joten Fordilla tulisi olemaan selkeä markkinarako, kun suuret ikäluokat ostaisivat ensimmäisiä autojaan. Muotoilijat John Najjar ja Jim Sipple aloittivat kaksipaikkaisen urheiluauton alustavan suunnittelun Roy Lunnin johdolla. Mallipiirroksista vastasi Phil Clark. Autolla oli useita nimivaihtoehtoja, mutta ilmailua harrastava Najjar nimesi auton lopulta toisessa maailmansodassa nähdyn kuuluisan hävittäjän mukaan Ford Mustangiksi. Keskimoottorinen, kaksipaikkainen Mustang esiintyi ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen Grand Prix ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa lokakuussa 1962. Malli oli rakennettu alustavien suunnitelmien pohjalta ainoastaan 22 viikossa. Ykkösmalli jäi kuitenkin vain mallinimen lanseerausmalliksi. Kesän ja syksyn 1962 aikana muotoiluosasto teki useita täysikokoisia savimalleja, jotka olivat kiilamaiseen ykkösmalliin verrattuna selkeästi perinteisempiä pikkucoupeja, joissa oli piirteitä muun muassa Thunderbirdistä. Iaocca oli kuitenkin malleihin tyytymätön, joten hän julisti suunnittelukilpailun yhtiön sisälle. Kilpailun voittivat David Ash ja Joseph Oros, jotka kuuluivat Fordin Lincoln-Mercury Divisionaan. Auton suunnittelu jatkui Ford Falconin alustalle, ja tuotantomalli alkoi pikku hiljaa valmistua. Mustangin ajokelpoinen prototyyppi oli esittelyssä automessuilla ja Yhdysvaltojen Grand Prix -ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa. Vuonna 1964 tuotantoon tullut Mustang oli saatavissa 2-ovisena, nelipaikkaisena, itsekantavana Hardtop-coupena sekä Convertible-avomallina. Auton etu- ja taka-akselisto oli peräisin Falconista. Mustangin kori oli puolestaan juuri sille suunniteltu. Auton ohjaamo oli tavallista taempana, ja auton nokka olikin pitkä ja perä lyhyt. Kori oli myös matalampi tavallisiin perheautoihin verrattuna. Korin kyljissä oli takalokasuojiin asti yltävät valeilmanottosyvennykset, jotka muistuttivat Mustangin ykkösmallista. Mielenkiintoista on, että Mustang esiteltiin Suomessa ennen kuin sitä oli esitelty edes Yhdysvalloissa. Suomessa auton esittely tapahtui ARE Oy:n autonäyttelyssä Jyväskylässä 12.4.1964. Yhdysvalloissa auto esiteltiin seuraavana päivänä New Yorkin autonäyttelyssä.

Vertailuun lisäämäsi autot löydät täältä. Voit näyttää tai piilottaa listan klikkaamalla Vertailtavat autot - tekstiä.

Ford USA Mustang Artikkelit

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi