Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

HAKU
Merkit:
Mallit:
Polttoainetyyppi:
Korimalli:
Vuosimalli:
Hinta:
Mittarilukema:
Vaihteisto:
Teho (hp):
Vetotapa:
Takuu:

Ford USA Mustang vaihtoautot

Autokeskus Oy Konala suosittelee
Toyota Avensis 2.4 VVT-i L...
2004, 197000 km, 5390
Fiat 500 1,2 69 Lounge
2008, 101500 km, 6490
Citroën Jumpy 16 HDi 90 10...
2007, 219500 km, 5900
Peugeot 308 Sport VTi 120 ...
2009, 146100 km, 6290
Nissan Primera 1,6 Visia T...
2007, 110000 km, 5490
Ford Fiesta 1,25 60hv Tren...
2009, 123000 km, 5900
Peugeot 407 2.2 Coupe
2006, 132200 km, 6390
Mercedes-Benz A 180 BE
2014, 90000 km, 17450
Renault Talisman Sedan dCi...
2016, 117000 km, 17900
Mercedes-Benz A 180 d A
2016, 83000 km, 21690
BMW 5-sarja 520 G31 Tourin...
2018, 53000 km, 49900
Ford Mondeo 2,0 187hv eCVT...
2019, 6600 km, 37590

Haullasi löytyi 0 Ford USA Mustang vaihtoautoa

Hakuehdot:
Ford USA
Mustang
Hinta 5310 - 6490
Bensiini
Hatchback
http://www.ford.com

Ford USA Mustang

Ford Mustang on Fordin edullinen urheiluauto, joka kuuluu ns. Pony Car -luokkaan. Mustangia on valmistettu vuodesta 1964 lähtien. Vuonna 1962 Fordin varapääjohtaja ja markkinointivastaava Lee Iacocca päätti, että Ford tarvitsee edullisen urheiluautomallin. 1950-luvun puolivälissä markkinoille tullut Ford Thunderbird oli kasvanut nelipaikkaiseksi loistoautoksi, joten Fordilla tulisi olemaan selkeä markkinarako, kun suuret ikäluokat ostaisivat ensimmäisiä autojaan. Muotoilijat John Najjar ja Jim Sipple aloittivat kaksipaikkaisen urheiluauton alustavan suunnittelun Roy Lunnin johdolla. Mallipiirroksista vastasi Phil Clark. Autolla oli useita nimivaihtoehtoja, mutta ilmailua harrastava Najjar nimesi auton lopulta toisessa maailmansodassa nähdyn kuuluisan hävittäjän mukaan Ford Mustangiksi. Keskimoottorinen, kaksipaikkainen Mustang esiintyi ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen Grand Prix ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa lokakuussa 1962. Malli oli rakennettu alustavien suunnitelmien pohjalta ainoastaan 22 viikossa. Ykkösmalli jäi kuitenkin vain mallinimen lanseerausmalliksi. Kesän ja syksyn 1962 aikana muotoiluosasto teki useita täysikokoisia savimalleja, jotka olivat kiilamaiseen ykkösmalliin verrattuna selkeästi perinteisempiä pikkucoupeja, joissa oli piirteitä muun muassa Thunderbirdistä. Iaocca oli kuitenkin malleihin tyytymätön, joten hän julisti suunnittelukilpailun yhtiön sisälle. Kilpailun voittivat David Ash ja Joseph Oros, jotka kuuluivat Fordin Lincoln-Mercury Divisionaan. Auton suunnittelu jatkui Ford Falconin alustalle, ja tuotantomalli alkoi pikku hiljaa valmistua. Mustangin ajokelpoinen prototyyppi oli esittelyssä automessuilla ja Yhdysvaltojen Grand Prix -ajoissa Watkins Glenissä, New Yorkissa. Vuonna 1964 tuotantoon tullut Mustang oli saatavissa 2-ovisena, nelipaikkaisena, itsekantavana Hardtop-coupena sekä Convertible-avomallina. Auton etu- ja taka-akselisto oli peräisin Falconista. Mustangin kori oli puolestaan juuri sille suunniteltu. Auton ohjaamo oli tavallista taempana, ja auton nokka olikin pitkä ja perä lyhyt. Kori oli myös matalampi tavallisiin perheautoihin verrattuna. Korin kyljissä oli takalokasuojiin asti yltävät valeilmanottosyvennykset, jotka muistuttivat Mustangin ykkösmallista. Mielenkiintoista on, että Mustang esiteltiin Suomessa ennen kuin sitä oli esitelty edes Yhdysvalloissa. Suomessa auton esittely tapahtui ARE Oy:n autonäyttelyssä Jyväskylässä 12.4.1964. Yhdysvalloissa auto esiteltiin seuraavana päivänä New Yorkin autonäyttelyssä.

Hakuehtojasi vastaavia autoja ei löytynyt!
Muokkaa hakuasi tai tee vahti. Vahdin avulla saat ilmoituksen heti, kun hakuehtojasi vastaava auto tulee myyntiin Autotalli.comiin.

Ford USA Mustang Artikkelit

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi