Hyundai i30 vaihtoautot

Autokeskus Oy Raisio suosittelee

Peugeot 308 Sport VTi 120 ...
2009, 146100 km, 6290 €

Citroën Jumpy 16 HDi 90 10...
2007, 219500 km, 5900 €

Nissan Primera 1,6 Visia T...
2007, 110000 km, 5490 €

Toyota Avensis 2.4 VVT-i L...
2004, 197000 km, 5390 €

Ford Transit Van 350 2,0 T...
2019, 13500 km, 35900 €

SEAT Leon ST 1,0 TSI 115 E...
2016, 12000 km, 15990 €

Nissan Qashqai+2 1,6dCi DP...
2013, 170000 km, 13490 €

BMW 3-sarja F34 Gran Turis...
2013, 89000 km, 28990 €

Nissan Qashqai DIG-T 115 A...
2018, 50000 km, 20490 €

BMW 3-sarja F34 Gran Turis...
2017, 37000 km, 43890 €

BMW 1-sarja F20 Hatchback ...
2016, 158000 km, 21590 €

Nissan Leaf Tekna 40 kWh 2...
2018, 17920 km, 37900 €

Hyundai i30

I30 on Hyundain vuodesta 2007 valmistettu keskiluokan perheauto. Mallin valmistus aloitettiin vuonna 2007 ja se on tuotannossa edelleen. Vuonna 2011 i30:tä ensirekisteröintiin 1 811 kappaletta. Tällä määrällä auto on 16. eniten rekisteröity automalli. Hyundain suosioon ovat vaikuttaneet vahvasti edistykselliset ominaisuudet, kuten vahva panostus turvallisuuteen, tiloihin, muotoiluun ja viimeistelyyn. Auto on Euroopassa suunniteltu ja valmistettu. Turvallisuusratkaisujen onnistumisesta kertovat täydet viisi tähteä EuroNCAP-törmäystestissä. Autossa on perinteisten etuturvatyynyjen lisäksi myös ikkuna- ja sivuturvatyynyt. Lisäksi autossa on aktiiviset pääntuet, jotka mukautuvat törmäystilanteissa pään liikkeisiin tarjoten parhaan mahdollisen tuen törmäyshetkellä. Passiivisia turvaratkaisuja ovat puolestaan törmäysvoimaa jakavat vyöhykkeet, vahvarakenteinen kori sekä turvakehikko. Turvallisuuden lisäksi autossa on kiinnitetty huomiota tilaratkaisujen toimivuuteen. Pitkällä akselivälillä matkustamoon on saatu väljyyttä, joka on mahdollistanut esimerkiksi tavallista paremmat jalkatilat. Moottorivalikoima on Hyundai i30:ssa keskiautoluokalle tavanomainen ja taloudelliseen suorituskykyyn painottuva. Teholtaan bensiinimoottorit ovat 109-126 hevosvoimaa ja diesel-moottorit 90-116 hevosvoimaa. Dieselmoottoreissa on käytetty tekniikoita, jotka vähentävät käyntiääntä ja värinää. Edistyksellistä moottoritekniikkaa edustavat myös i30:nen Blue drive-moottorit, joissa ISG-tekniikka (Idle Stop and Go) vähentää kulutusta ja päästöjä sammuttamalla moottorin auton ollessa pysähtyneenä esimerkiksi liikennevaloihin. Tekniikka on sama kuin suuremmassa Hyundai i40-mallissa. Vuonna 2012 Hyundai i30:stä tulee myös kasvojenkohotusmalli, joka on suunniteltu ja valmistettu edeltäjänsä tapaan Euroopassa. Uuden mallin muotoilussa tulee esiin Hyundain uusi virtaviivainen muotoilukieli.