Menu
Menu
Plugin-hybridi oli looginen valinta yritysleasing-autoksi. Neliveto takaa asiakaskäynnit kelissä kuin kelissä.
Oululainen Pohjoinen Kierto on Cleantechin sekä bio- ja kiertotalouden konsultointitoimisto. Sen asiakkaita ovat pääasiassa teollisuus- ja biolaitokset, jotka haluavat rakentaa kestävämpää liiketoimintaa.
”Asiakkaidemme ajurina toimii ilmastonmuutoksen hillintä. Autamme yrityksiä vihreän siirtymän hankkeiden konseptoinnissa ja haemme niille rahoitusta. Meillä on erittäin korkea onnistumisprosentti, miten konseptit viedään investoinneiksi asti”, kertoo yrityksen omistaja Ilkka Kovalainen.
Vaikka koronapandemia onkin lisännyt etäkokouksia, Kovalaisen työ on erittäin liikkuvaa.
”Investoinnit lisäävät liikkumista. Ajan 30 000 kilometriä vuodessa, ja auto on erittäin tärkeä työkalu.”
Kovalainen päätyi autovalinnassaan kustannustehokkaaseen yritysleasingiin. Hän on ajanut keväästä saakka BMW 530 plug in-hybridillä. Nelivetofarmarilla pärjää pohjoisen olosuhteissa ympäri vuoden.
”Koska toimimme cleantechin toimialalla, pitää autossakin miettiä käyttövoimaa ja ympäristöystävällisyyttä. Pystyn ajamaan puolet ajoistani sähköllä.”
Täyssähköautokin kiinnostaisi, mutta latausverkosto ei ole Pohjois-Suomessa vielä riittävän kattava.
”Parin päivän reissusta voisi tulla kolmen päivän reissu. Ladattava hybridi on hyvä siirtymävaiheen ratkaisu.”
Yritysleasing on teknologian kehityksenkin takia oikea valinta Kovalaiselle.
”Kun eletään teknologia- ja käyttövoimamurrosta, on vaikea ennustaa jälleenmyyntiarvojen säilymistä. Laskin, että jälleenmyyntiarvo tässä autossa tippuisi alussa toista tonnia per kuukausi, mutta nyt asiasta ei tarvitse huolehtia.”
Leasing on Kovalaisen mukaan kustannustasoltaan maltillinen. Yritys maksaa kuukausittain noin tuhannen euron leasingmaksua ja Kovalaiselle työsuhdeauton verotusarvo on noin 1 100 euroa kuussa. Leasingin etuna Kovalainen mainitsee myös vaivattomuuden: kolmen vuoden huoltoleasingsopimukseen sisältyvät määräaikaishuollot.
BMW on tuttu merkki, Kovalaisella on ollut aiemminkin puolenkymmentä baijerilaista. Auto on hänelle kuitenkin ensimmäinen leasing-auto.
Hän aloitti liisareiden haarukoinnin Autotalli.com -palvelun kautta. Lopulta hän päätyi tekemään hankinnan tutusta liikkeestä, Oulun Wetteriltä.
”Siellä on prosessit erittäin hyvin kunnossa, palvelu on hyvää sekä jälkimarkkinointi ja huolto toimivat.”
BMW:n mittariin on kertynyt puolessa vuodessa reilut 10 000 kilometriä.
”Autoon on tankattu sähköä öisin kotilaturilla. BMW on hyvä matka-auto, ja vaikka haastavimmat talvikelit ovatkin vasta tulossa, uskon että neliveto toimii varmasti.”
Kovalaisella on yrityksessään yksi työntekijä, joka ainakin toistaiseksi ajaa vielä omalla autolla.
”Siitä ei ole vielä puhuttu, mutta pidän leasingia hänellekin ihan varteenotettavana vaihtoehtona. Työsuhdeauto on ylipäätään tärkeä työsuhde-etu.”
