Usein kysytyt kysymykset 2019-04-09T15:51:00+00:00

USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET

Yksityisleasing on yleinen termi, jolla viitataan yksityishenkilöille suunnattuun uusien autojen leasingiin sekä osamaksurahoituksen muotoon, jossa auton voi palauttaa palveluntarjoajalle tai ostaa itselleen sopimuskauden päätteeksi. Kuluttajalle näissä kahdessa tavassa ei ole isoa eroa. Käytettyjen autojen liisauksesta käytetään usein nimitystä vaihtoleasing.

Yksityisleasing voidaan nähdä auton pitkäaikaisena vuokraamisena, jossa auto rahoitetaan kuukausimaksulla, joka pysyy samana sopimuskauden ajan. Sopimukseen kuuluu myös kiinteä sopimusaika (esim. 4 vuotta) ja kiinteä kilometriraja (esim. 15 000 km/vuosi), jonka sopimuskaudella saa ajaa.

Puhtaasti autoleasingia tarjoaa ainakin ALD. Santander puolestaan toimii usean osamaksukaupan rahoittajana. Monet palveluntarjoajat ovat paketoineet ja brändänneet sopimukset helposti lähestyttäviksi ja ymmärrettäviksi kokonaisuuksiksi. Helppous onkin avainsana, sillä kuluttaja voi keskittyä vain kuukausimaksun maksamiseen huolehtimatta auton arvon alenemisesta.

Yksityislasingin ylivoimaiset edut ovat helppous ja huolettomuus. Kuluttajan ei tarvitse huolehtia auton arvosta, sillä auton arvon aleneminen on laskettu kiinteään kuukausihintaan. Jos uudehkon auton arvo sattuisi laskemaan rajusti esimerkiksi autoveromuutosten vuoksi, riskin kantaa palveluntarjoaja, ei kuluttaja. Toisaalta auton arvon ollessa palautushetkellä sovittua korkeampi, siitä ei lasketa hyvityksiä kuluttajalle.

Ennalta sovittu takaisinostohinta vapauttaa kuluttajan rohkeasti kokeilemaan autoa, jota hän ei ehkä uskaltaisi ostaa itselleen pelätessään autolla olevan heikon jälleenmyyntiarvon. Laskelmiemme mukaan yksityisleasingin ja auton omistamisen kustannukset eivät eroa merkittävästi toisistaan. Siinä mielessä yksityisleasingin voi ottaa huolettomasti.

Parhaimmillaan yksityisleasing sisältää kaiken, jolloin kuluttajan ei tarvitse tehdä juuri muuta kuin muistaa maksaa kuukausimaksu. Hyvää on myös se, että yksityisleasingin saa ilman käsirahaa, mutta vaihtoautoa voi halutessaan käyttää käsirahana, jolloin kuukausimaksusta tulee pienempi.

Jos autoon tulisi vikaa, useimmiten takuu tai sopimusehdot kattavat auton korjauksen. Nämä yksityiskohdat on tietysti hyvä selvittää sopimusta tehdessä.

Yksityisleasingin suurin riski kuluttajalle liittyy sopimuksen pysyvyyteen. Jos autosta ei sattuisi pitämään tai elämäntilanteeseen tulee muutos, sopimuksesta pääsee eroon vain rahalla tai löytämällä autolle uuden ostajan. Mitä pidempi jakso sopimusta on jäljellä, sitä kalliimmaksi sen purkaminen tulee. Samoin sovitun kilometrirajan ylitys aiheuttaa lisäkustannuksia tai sovittu takaisinostohinta voi kokonaan purkautua.

Yksityisleasingin hinnoittelu on vaikeasti vertailtavissa, koska sopimuksiin sisällytetään palveluita hyvin kirjavalla käytännöllä. Joillakin palveluntarjoajilla auton lisäksi tulee vain talvirenkaat, kun toisilla sopimus sisältää huollot, vakuutukset ja kaikki lisäpalvelut – vain ajoneuvoveron joutuu maksamaan lisäksi.

Sopimuksen hinta voikin antaa kuluttajalle väärän kustannusmielikuvan, mikä voi näkyä siten, että kaiken kattava, mutta totuudenmukaisesti hinnoiteltu sopimus, voi tuntua kalliilta. Harva kuluttaja tai yritys tietää tai jossain tapauksissa edes haluaa tietää autoilun kokonaiskustannuksia.

Jos autoon haluaa asentaa lisävarusteita, voi niiden kustannus langeta kokonaan kuluttajalle, jolloin niistä ei hyödy mitään auton palautushetkellä. Itse myydessä auton varustelu nostaisi auton arvoa. Kuluttajalle jää kuitenkin useissa sopimuksissa mahdollisuus lunastaa auto itselleen sopimuksen päätteeksi, jolloin edelleenmyynti on mahdollinen.

Osa palveluntarjoajista tarjoaa yksityisleasing-sopimuksen kaikkiin automalleihinsa. Toisilla taas yksityisleasing-tarjoomaan on valittu vain joitakin autoja. Autoja löytyy kaiken kokoisia pikkuautoista pakettiautoihin ja käyttövoimia bensiinistä sähköön. Myös Teslan voi liisata, joten etsitpä minkä hintaista autoa hyvänsä, yksityisleasing on järkevä vaihtoehto. Lisähintaan autoa on yleensä myös mahdollista varustella.
Yksityisleasingin kilpailutus on Autotalli.comin ainutlaatuinen palvelu, jossa saat lähetettyä tarjouspyynnön kerralla useammalle palveluntarjoajalle yhdellä lomakkeella. Aloitat kilpailutuksen täyttämällä lomakkeellemme tiedot auton tarpeestasi.

Sinun on mahdollista pyytää tarjousta tarkasti tietystä autosta tai vaihtoehtoisesti voit kertoa laveammin minkä tyyppistä autoa etsit. Lomake kertoo reaaliaikaisesti, kenelle palveluntarjoajalle tarjouspyyntösi lähetetään. Palveluntarjoajien määrään vaikuttaa se sopiiko palveluntarjoajan merkkiedustukset, palveluvalikoima ja jossain määrin maantieteellinen sijainti sinun tarpeisiisi.

Yksityisleasing on kokonaisvaltainen sopimus, jossa auton arvo ei ole ainoa kuukausihintaan ja kokonaiskustannuksiin vaikuttava tekijä. Muita tekijöitä ovat

  • Sopimuskauden pituus (pidempi sopimus on halvempi)
  • Ajokilometrit (enemmän kilometrejä = suurempi kuukausihinta)
  • Huollot (jos huollot eivät sisälly kuukausihintaan, asiakas on silti velvollinen huoltamaan auton omalla kustannuksellaan huolto-ohjelman mukaisesti ja joskus määritellyissä liikkeissä)
  • Rengaspalvelut (voivat sisältyä kuukausihintaan tai ne voi saada lisäpalveluna kuukausihintaan liitettynä)
  • Sijaisauto, pesut huollon yhteydessä ja tiepalvelu (sopimukseen voi sisältyä lisäpalveluja, jotka on sisällytetty kuukausihintaan)
  • Vakuutus (kuukausihintaan voi sisältyä vakuutus tai sen voi liittää siihen lisäpalveluna halutessaan)
  • Viranomaismaksut (ajoneuvovero tulee kuukausimaksujen päälle)

Pääsääntöisesti yksityisleasing-sopimus on suunniteltu koko kauden mittaiseksi, mutta keskeyttäminen on mahdollista tietyin ehdoin. Ensinnäkin voit lunastaa auton itsellesi, jolloin olet vapaa myymään sen eteenpäin. Auto voi olla mahdollista myydä eteenpäin myös sopimuksen voimassa ollessa, jolloin loppuvelka ja maksut järjestellään auton ostajan ja rahoittajan kanssa. Voi olla myös mahdollista siirtää sopimus jonkun kolmannen henkilön nimiin.

Jos taas sopimuksen purku ilman lunastamista on mahdollista, joutuu siitä kuitenkin aina maksamaan. Maksettava summa voi olla jokin tietty prosenttiosuus lopuista maksueristä tai se voi määräytyä auton sen hetkisen arvon mukaan vähennettynä takaisinostohinnalla. Maksettava summa voi olla isokin, jos sopimusta on jäljellä esimerkiksi 3 vuotta. Käytännöt vaihtelevat, joten sopimusta tehdessä kannattaa tämäkin asia selvittää.

Yksityisleasing-sopimus edellyttää aina hyväksyttyä luottopäätöstä.

Yksityisleasingin hinnoittelu vaikuttaa kirjavalta, koska eri paketeissa on erilaiset palvelutasot. Jos hinta näyttää halvalta, kuluttaja joutuu kuukausierän lisäksi maksamaan esimerkiksi huolloista tai muista palveluista. Jos hinta puolestaan vaikuttaa kalliilta, kuukausimaksuun on mahdollisesti sisällytetty lähes kaikki autoilun kustannukset, jotka joka tapauksessa jäisivät kuluttajan maksettavaksi.

Kannattaa myös huomioida, että kuukausihintaan on aina laskettu mukaan auton arvon aleneminen, joka on 40% autoilun kokonaiskustannuksista. Pelkästään hintaa tuijottamalla ei välttämättä saa oikeaa kuvaa kustannuksista. Yleisesti ottaen yksityisleasing on kilpailukykyinen vaihtoehto auton omistamiselle, lue lisää.

Vähimmillään yksityisleasing-sopimukseen sisältyy pelkkä auto ja ehkä kesä- ja talvirenkaat vanteineen. Lisäksi sopimukseen voi kuulua:

  • Määräaikaishuollot
  • Auton nouto huoltoon
  • Teknisten vikojen korjaukset (myös takuun ulkopuoliset)
  • Renkaiden kausivaihdot
  • Renkaiden kuntotarkastukset
  • Renkaiden uusinta
  • Renkaiden säilytys
  • Sijaisauto huollon ajaksi
  • Sisä- ja ulkopesut huollon yhteydessä
  • Automaattipesut
  • Tiepalvelu
  • Hinauspalvelu
  • Katsastukset
  • Liikenne- ja kaskovakuutus
Sopimuspaketteja löytyy hyvin erilaisilla sisällöillä. Vähimmillään kuukausierään voi sisältyä vain auto kesä- ja talvirenkaineen. Kuluttajan vastuulle jää kuitenkin tässäkin tapauksessa auton huolto-ohjelman mukainen huoltaminen ja viranomaismaksut. Jos taas kuukausierään on sisällytetty lähes kaikki autoilun kustannukset, voi kuluttajalle jäädä lisäksi maksettavaksi vain ajoneuvovero, polttoaine ja lasinpesuneste.
Yksityisleasingillä autoileva on velvollinen itse huollattamaan auton huolto-ohjelman mukaisesti valtuutetussa merkkihuollossa. Jos huollon kustannukset eivät kuulu sopimukseen, huollot voi yleensä siinäkin tapauksessa liittää kätevästi kuukausihintaan erillisellä huoltosopimuksella. Joissakin tapauksissa voi syntyä paikkakuntarajoite, jos huollot tulee suorittaa palveluntarjoajan omissa huoltopisteissä.

Yksityisleasingin saamisen edellytyksenä on luottoyhtiön tekemä luottotietojen tarkistus ja luottoluokitus, jonka jälkeen asiakas voi saada rahoituspäätöksen. Emme tunne kaikkia päätökseen vaikuttavia tekijöitä, mutta yleisellä tasolla yksityisleasingiin pätee samat edellytykset kuin muihinkin luottoihin, joten esimerkiksi luottohäiriöt ja maksukyky vaikuttavat päätökseen.

Halvimmat yksityisleasing-hinnat ovat olleet alle 200€/kk, mutta ne eivät kuitenkaan sisällä kaikkia kuluja. Yksityisleasing-sopimukseen kuuluu, että auto on käytettävä määräaikaishuollossa, mistä syntyy lisäkuluja. Osassa sopimuksia huoltokulut kuuluvat kuukausihintaan, mutta halvimmissa kuukausihinnoissa ei. Kokonaiskulut kannattaakin aina laskea sopimusta tehdessä. Myös ajoneuvovero ja vakuutukset ovat pakollisia ylimääräisiä kuluja. Karkeasti arvioiden halvimmillaan yksityisleasing-auton voi saada alleen noin 300 eurolla kuussa. Sen lisäksi maksat vain polttoaineista. Keskimääräisten polttoainekulujen kanssa kokonaiskustannus nousee ainakin 400 euroon kuukaudessa . Suuremmalla käsirahalla tai vaihtoautolla kuukausihinnan voi tosin saada hyvinkin alhaiseksi.