Mercedes-Benz A vaihtoautot

Tampereen autoliikkeet suosittelevat

Mercedes-Benz A 220 4Matic...
2019, 17000 km, 41590 €

Mercedes-Benz A 180 A Suom...
2018, 52000 km, 25500 €

Mercedes-Benz A 180 A Prem...
2016, 28000 km, 25900 €

Mercedes-Benz A 180 d Aut....
2019, 7000 km, 37900 €

Mercedes-Benz A 180 d Aut....
2018, 10000 km, 32900 €

Mercedes-Benz A 180 d A - ...
2016, 83000 km, 21390 €

Mercedes-Benz A 180 AMG Li...
2016, 28000 km, 29800 €

Mercedes-Benz A 200 A AMG ...
2016, 111000 km, 24900 €

Mercedes-Benz A 180 A Suom...
2018, 47000 km, 25900 €

Mercedes-Benz A 45 AMG A 4...
2017, 26000 km, 59900 €

Mercedes-Benz A 180 AMG Li...
2018, 24000 km, 31900 €

Mercedes-Benz A 200 d A Bu...
2016, 73000 km, 27900 €

Mercedes-Benz A

A-sarja on Mercedes-Benzin sarjojen pienin korimalli ja ensimmäinen Mersun valmistama etuvetoinen henkilöauto. Se on pieni tila- tai monikäyttöauto, jota on valmistettu vuodesta 1997 lähtien Saksan lisäksi Brasiliassa. Suomessa rekisteröitiin vuonna 2011 yhteensä 474 uutta A-sarjan Mersua. A-sarjan tunnusomaisesta profiilista ei voi erehtyä. Pyöreät muodot ja huomiota herättävät ääriviivat luovat katseenkiinnittävän ristiriidan toistensa välille. A-sarjan tila-automaisiin ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa korin suuri korkeus ja takapenkkien monikäyttöisyys. Takapenkkejä voi siirtää, kääntää, taittaa tai ne voi helposti poistaa kokonaan. Myös tavaratilan korkeutta voi säätää, ja sen pohjalla on lisäsäilytystilaa. Ensimmäisestä sukupolvesta oli saatavilla Lang-versio, jonka akseliväli oli huomattavasti pitempi ja takajalkatilat pituussuunnassa olivat edustusautoluokkaa. Mercedes-Benzin BlueEFFICIENCY tarkoittaa innovatiivisia teknisiä ratkaisuja ja toimenpidepaketteja, joilla polttonesteen kulutusta ja päästöjä saadaan pienennettyä. Myös A-sarjaan on tarjolla kolme BlueEFFICIENCY-mallia. Mallia on leimannut alusta asti korkea turvallisuustaso ja esimerkiksi ESP eli ajonvakautusjärjestelmä tuli A-sarjaan ensimmäisenä maailmassa vakiovarusteeksi. Erityisesti auton kokoonpainuvien rakenteiden suunnitteluun oli paneuduttu ja myös moottori sijoitettiin alas viistoon, jolloin se törmäyksen sattuessa liukuu auton alle matkustamon sijaan. Vuonna 2005 A-sarjalainen saikin Euro Ncap kolaritesteistä täydet viisi tähteä aikuismatkustajien turvallisuudesta ja neljä tähteä lasten turvallisuudesta.