Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

HAKU
Merkit:
Mallit:
Polttoainetyyppi:
Korimalli:
Vuosimalli:
Hinta:
Mittarilukema:
Vaihteisto:
Teho (hp):
Vetotapa:
Takuu:

Saab 9000 vaihtoautot

Autokeskus Oy Raisio suosittelee
Skoda Octavia Combi 2,0 TD...
2019, 7300 km, 38900
Volkswagen Tiguan Highline...
2016, 65000 km, 37990
Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 1...
2018, 32000 km, 17490
Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 1...
2019, 3000 km, 21850
Skoda Fabia Combi 1,2 TSI ...
2014, 29000 km, 12900
BMW 5-sarja 520 G30 Sedan ...
2018, 3000 km, 45990
Skoda Octavia 1,2 TSI Ambi...
2013, 151000 km, 10990
Nissan Qashqai DIG-T 115 N...
2018, 26000 km, 21900
BMW 5-sarja F10 Sedan 518d...
2015, 59000 km, 27900
Audi A4 Sedan Land of quat...
2015, 75000 km, 22490
BMW 3-sarja 3-sarja G20 Se...
2019, 4000 km, 59900
Opel Insignia Sports Toure...
2012, 135000 km, 11990

Haullasi löytyi 4 Saab 9000 vaihtoautoa 500 8900

Hakuehdot:
Saab
9000
http://www.saab.fi

Saab 9000

Vuoden 1985 markkinoille ilmestynyt Saab 9000 oli merkin ensimmäinen edustusautoksi miellettävä malli. Rahallisesta tilanteestaan johtuen Saab lähti 1980-luvun alussa mukaan eurooppalaiseen Tipo-4-projektiin, jossa se suunnitteli Fiatin, Lancian ja Alfa Romeon kanssa yhteisen alustan, jolle jokainen merkki suunnitteli sitten oman autonsa. Ulkonäöltään Saab muistuttaakin jonkin muita saman projektin lopputuloksia, Fiat Cromaa, Lancia Themaa ja Alfa Romeo 164:ää. Yhdysvalloissa, Saabin tärkeällä markkina-alueella, 9000 luokiteltiin “large car” -luokkaan ensimmäisenä ulkomailta tuotuna autona. Tämä teki siitä suositun myös Pohjois-Amerikassa. Auto on pituudeltaan ja leveydeltään samaa luokkaa kuin Saab 900, mutta erinomaisen sisätilasuunnittelun ansiosta se tuntuu sisältä edustusluokan auton kokoiselta. Valmistetut korimallit olivat 4-ovinen sedan ja 5-ovinen viistoperä. Nimenomaan mallinimellä 9000 CD kulkeneesta sedanista tuli suosittu edustusauto. Poikkeuksena muista Saabeista, 9000:ssa virtalukko ei sijaitse penkkien välissä vaan muiden merkkien tapaan ratin vieressä. Moottorivaihtoehtoina on ollut 2,0–2,3-litraisia vapaastihengittäviä ja turboahdettuja versioita. Tehokkain versio, Saab 9000 Aero tuottaa 2,3-litraisella turbomoottorillaan 225 hv tehoa. Vuonna 1997 Saab korvasi 9000:n mallistossaan uudella 9-5-mallilla. 9000 oli Saabin viimeinen oma malli ennen kuin General Motors osti sen.

Saab 9000 Artikkelit

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi