Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Kirjaudu sisään, jotta saat suosikkisi talteen. Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamista. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Autotalli.com

Artikkeli

Autoesittely Peugeot 207 2008-2011

Peugeot 207 tuli myyntiin Euroopassa vuonna 2006. 207 kuuluu eurooppalaisessa kokoluokituksessa pieniin B-segmentin autoihin, yhdessä mm. Ford Fiestan ja Opel Corsan kera.
Autoesittely Peugeot 207 2008-2011

Sen on tarkoitus korvata 206 Peugeotin mallistossa, vaikkakin jatkuvan suuren suosionsa takia 206:n valmistus jatkuu yhä. Yhtäläisyyksiä on myös Citroen C3:n kanssa: 207:n alusta on muunnos C3:n alustasta.

207 on suosittu malli. Sitä myytiin yli 500 000 kappaletta vuonna 2007, eniten luokassaan Euroopassa. Peugeot 207:ää valmistetaan Ranskassa.

Pieneksi autoksi 207:n versiovalikoima on suuri. Myytävänä on 3- ja 5-ovisia hatchbackeja, 207 CC -avoautoja ja 207 SW ja Wagon-farmareita sekä niihin viisi erilaista varustetasoa: City, Trendy, Sport, GT ja RC. SW:n erikoisuus on saranoilla avattava takaluukun ikkuna.

Vakioisina turvallisuutta ja ajomukavuutta edistävinä ominaisuuksina kaikissa on mm. hätäjarrutehostin, jarrupaineen jako, turvaistuinten Isofix-kiinnikkeet ja kuuden kaiuttimen äänentoisto. MP3-yhteensopivuuden saa 180 euron lisähinnalla ja Bluetoothin 500 eurolla. Ajotietokone on vakiona Trendy-versiosta ylöspäin.

Ajonhallinta- ja luistonestojärjestelmät ovat vakioina vain GT:ssä ja RC:ssä, muilla tasoilla lisätilauksesta 900 eurolla. GT- ja RC-versioihin saa lisätilauksesta navigointijärjestelmän 3 700 eurolla.

Urheiluauto RC erottuu muista mm. erikoisistuimillaan ja kromatulla kaksoispakoputkella.

Pienessä autossa on pienehkö tavaratila: hatchbackissa 270 litraa ja maksimissaan 923 litraa, farmarissa kuitenkin jo 325-1258 litraa ja avoautossa 187-449 litraa.

207:ää liikuttaa joku viidestä bensiinimoottorivaihtoehdosta (1,4 ja 1,6 l, 75-175 hv) tai kahdesta dieselistä. Bensiinimoottorit ovat melko säästeliäitä ja ympäristöystävällisiä (keskikulutus 6,1-7,3 l/100 km, hiilidioksidipäästöt 145-171 g/km). Mutta kevyen 207:n 1,6 litran dieselit ovat jo erittäin säästeliäitä ja vähäpäästöisiä. Keskikulutus painuu kaikissa alle viiden litran sadalla kilometrillä ja hiilidioksidia pöllyää vain 117-126 g/km. Pienempi HDi 90 -moottori kuluttaa maantieajossa ainoastaan 3,7 litraa sadalla kilometrillä.

Suomessa rekisteröitiin vuonna 2007 1614 uutta Peugeot 207 -autoa. Malli on 21. suosituin Suomessa. Halvimmat 207:t saa omaan autotalliin noin 16 000 eurolla (huhtikuu 2008). Esimerkiksi viisiovinen City hatchback maksaa runsaat 16 000 euroa. Siinä on 1,4 litran bensiinimoottori, joka kuluttaa keskimäärin 6,3 litraa sadalla kilometrillä ja hiilidioksidia pääsee ilmakehään 150 grammaa kilometrillä. Kalleimmat farmarit ja avoautot maksavat melkein 30 000 euroa. Esimerkiksi SW RC THP farmarissa, jossa on 175 hevosvoiman turboahdettu bensiinimoottori, on mukana aavistuksen alle 30 000 euron hintalappu tuulilasissaan.

207 sai täydet viisi tähteä EuroNCAP:n törmäystestissä.

Vertailu


Autotalli.com kuuluu Alma Ajo -palveluihin