Talvirengastestien tulokset 2013

Talvirengastestien tulokset 2013
Uuden sukupolven nastarengas Nokian Hakkapeliitta 8 voitti Tekniikan Maailman (16/2013) tuoreimman talvirengastestin. Samaan tulokseen päätyi Suomessa myös Tuulilasi (12/2013). Venäjän suurimman autolehden Za Rulemin (9/2013) vertailussa Hakkapeliitta 8 oli niin ikään ykkönen.

Uusiin nastarenkaisiin tuli muutoksia, kun uudet nastamääräykset tulivat voimaan 1. heinäkuuta 2013. Säännön mukaan testeissä kokoluokkana olevassa 205/55 R 16 renkaassa saa olla enintään 96 nastaa, eli 50 nastaa jokaista vierintäkehän metriä kohden. Parhaillaan vastaavankokoisessa renkaassa saa olla 130 nastaa. Tosin tulevassa säädöksessä annetaan mahdollisuus suurempaan nastamäärän, jos voidaan todistaa, että rengas ei kuluta enempää tietä kuin vastaava 96 nastainen. Esimerkiksi testivoittaja Nokian Hakkapeliitta 8 sisältää 190 nastaa, kun taas esimerkiksi TM:n testissä toiseksi tullut Pirelli Ice Zero sisältää 130 nastaa.

Tekniikan Maailman suuressa nastarengastestissä oli mukana kaksitoista nastarengasta koossa 205/55 R16. Tuulilasin testissä päädyttiin testaamaan sama rengaskoko kuin Tekniikan Maailmassa. TM:n kitkarengasvertailussa testattiin kahdeksan kokoluokan 205/55 R16 pohjoismaista kitkarengasta. Za Rulemin testissä rengaskoko niin nasta kuin kitkarenkaissa oli 175/65 R14.

Tekniikan Maailman mukaan uusi Hakkapeliitta 8 on hämmästyttävä rengas jäällä. ”Poikkeuksellisen suuren nastamäärän ansiosta pito ja ajettavuus ovat erinomaiset silloin, kun tie on liukas. Laaturenkaiden keskinäiset erot ovat usein pieniä, mutta nyt Nokian nosti riman aivan uusiin lukemiin”, TM kirjoittaa. Hakkapeliitta 8 oli ylhäinen ykkönen kaikissa jäätesteissä: ajettavuudessa, ABS-jarrutuksessa, käsittelykokeessa ja kiihdytyksessä. Testiraportti kertoo, että nastallinen Hakkapeliitta 8 on lumellakin erinomainen, vaikka asvaltilla huomaa että kehitystyön painopiste on ollut jääpidossa.

Nokian Hakkapeliitta 8

Tuulilasin mukaan Nokian Hakkapeliitta 8:n ”ajettavuus kaikissa tilanteissa on helppo, ja rengas käyttäytyy hiljaisesti”. Tuulilasi kiinnitti myös huomiota rengasmeluun: ”Testissä oli mielenkiintoista huomata, että muita suurempi nastamäärä ei automaattisesti tarkoita nastarenkaalle tuttua ujellusta. Nastamäärä ei myöskään merkittävästi heikennä ajettavuutta asfaltilla”.

Nastattomien talvirenkaiden vertailussa ykköspaikan vei TM:n testissä Michelin X-Ice X13. Lehti kiitteli renkaan rauhallista ajettavuutta kaikilla teillä sekä suuntavakautta. Moitetta sen sijaan rengas sai jarrutuspidosta jäällä. ”Lumella rengas pitää hienosti ja ajaminen on varmaa, koska se ohjautuu loogisesti kuljettajaa yllättämättä. Vaikka renkaan pito ei ole testin paras, rauhallinen ajettavuus auttaa kaikissa tilanteissa.”

Tuulilasin (13/2013) kitkarengasvertailussa Nokian Hakkapeliitta R2 oli testin paras nastaton talvirengas. Osatesteissä lumella, loskakelissä, kuivalla ja märällä asvaltilla, Hakkapeliitta valloitti ykköspaikan. Hakkapeliitta R2:n polttoaineenkulutus oli koko testin pienin. Tuulilasin mukaan Nokian Hakkapeliitta R2 on esimerkki tasapainoisesta kitkarenkaasta muuttuvissa olosuhteissa. Testissä oli mukana kahdeksan kitkarengasta koossa 205/55 R16.

Hakkapeliitat pärjäsivät Venäjällä

Venäjän suurimman autolehden Za Rulemin (9/2013) talvirengastestissä uusi Hakkapeliitta 8 oli vertailun paras lähes kaikissa osatesteissä. ”Paras pito jäällä ja lumella, etenemisominaisuudet ja alhaisin polttoaineenkulutus”, lehti kirjoittaa. Za Rulem kiittää myös nastauutuuden erinomaista ajomukavuutta sekä vakautta ja ohjautuvuutta asvaltilla.

Myös nastaton Nokian Hakkapeliitta R2 kahmaisi ykköstilan. Za Rulem arvioi rengasta näin: Parhaat pito-ominaisuudet talvella, hyvä ajomukavuus ja ajovakaus asvaltilla sekä alhainen polttoaineen kulutus. Talvisesongin ensimmäisessä vertailutestissä oli mukana kahdeksan nastarengasta ja seitsemän pohjoismaista nastatonta talvirengasta. Testattu koko oli 175/65 R14.

Talvirengastestien tulokset syksy 2013

 

Tekniikan Maailma (16/2013), Suomi

Nastarenkaat, koko 205/55 R16

1. Nokian Hakkapeliitta 8    8,6

2. Pirelli Ice Zero    8,5

3. Continental ContiIce Contact    8,2

3. Gislaved Nord Frost    8,2

5. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic    7,8

5. Hankook Winter I Pike RS    7,8

7. Bridgestone Blizzak Spike -01    7,7

8. Michelin X-Ice North 3    7,4

9. BF Goodrich g-Force Stud    7,3

10. Toyo Observe G3-Ice    6,9

11. Aurora Winter Route Master UW71    6,6

12. GT Champiro Ice Pro    6,3

 

Kitkarenkaat, koko 205/55 R16

1. Michelin X-Ice XI3    7,6

2. Nokian Hakkapeliitta R2    7,5

3. Bridgestone Blizzak WS70 ja Pirelli Icecontrol    7,2

3. Pirelli IceControl    7,2

5. Continental Conti Viking Contact 5    7,0

6. Vredestein Nord-Trac 2    6,8

7. Debica Frigo 2    6,6

8. Fulda Montero 3    6,5

 

Tuulilasi 12/2013, Suomi

Nastarenkaat, koko 205/55 R16

1. Nokian Hakkapeliitta 8    9

2. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic    9-

3. Continental Conti Ice Contact    8,5

3. Michelin X-Ice North 3    8,5

3. Pirelli Ice Zero    8,5

6. Dunlop Ice Touch    8+

7. Bridgestone Blizzak Spike -01    8

7. Hankook Winter I Pike RS    8

 

Za Rulem (9/2013), Venäjä

Nastarenkaat, koko 175/65 R14

1. Nokian Hakkapeliitta 8

2. Continental ContiIce Contact

3. Michelin X-Ice North 2

Kitkarenkaat, koko 175/65 R14

1. Nokian Hakkapeliitta R2

2. Michelin X-Ice 3

3. Continental CVC 5

Talvirengastestien tulokset 2013 Talvirengastestien tulokset 2013
Kommentit

Uusimmat autoartikkelit

Sammio