Rengasvalinnalla on väliä – näin paljon täyssähköisen SUV:n toimintamatka kasvoi rengaspäivityksellä | Autotalli.com

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamisen. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

Autotalli.com Yksi paikka, kaikki tavat autoilla

Artikkeli

Rengasvalinnalla on väliä – näin paljon täyssähköisen SUV:n toimintamatka kasvoi rengaspäivityksellä

Hyundai Kona Electric -täyssähköauton toimintamatka kasvoi 8 prosentilla valmistajan päivitettyä auton rengastuksen.
Rengasvalinnalla on väliä – näin paljon täyssähköisen SUV:n toimintamatka kasvoi rengaspäivityksellä

Autonrenkaiden merkitys ajoturvallisuuden kannalta lienee iskostunut suomalaisautoilijoiden mieliin hyvin, mutta harva tulee tuskin ajatelleeksi, että renkailla voi olla myös yllättävän suuri vaikutus auton taloudellisuuteen. 

Sähkö- ja hybridiautojen haukatessa yhä suuremman osan automyynnistä, kuluttajien katse kiinnittyy automallien ominaisuuksien keskinäiseen vertailuun. Etenkin täyssähköautoissa yksi suurimmista myyntivalteista on se, kuinka pitkän matkan täydellä latauksella pystyy taittamaan ennen tarvetta ladata akkua.

Jo kaksi vuotta markkinoilla ollut kompaktin kokoluokan Hyundai Kona Electric -sähköauto saa syyskuun lopulla jopa hieman yllättävän mallipäivityksen, joka kasvattaa auton toimintamatkaa 8 prosentilla 484 kilometriin. Valmistajan asentama rengastus nimittäin muuttuu, mikä tarkoittaa aiempaa parempia kulutuslukemia. Uudet Kona Electricin renkaat ovat Michelin Primacy 4 -malliset.

Kona Electric -mallista on saatavana kaksi malliversiota erikokoisilla akkupaketeilla. Suuremmalla 64 kWh:n akustolla varustetun Konan WLTP-toimintamatka on jatkossa 484 kilometriä, pienemmällä 39 kWh:n akustolla varustetun 305 kilometriä.

Laskennallisesti Kona Electric 64 kWh -mallin tulisi päästä 13,22 kWh/100 km keskikulutukseen, jotta luvattu 484 kilometrin toimintamatka toteutuisi. Lukemaa voi pitää hyvinkin realistisena, sillä myös omien kokemustemme perusteella Hyundain sähköautojen yksi suurimmista vahvuuksista on nimenomaan pieni sähkönkulutus.

Sähköautoilla ajotavan merkitys korostuu siinä, millaiseen toimintamatkaan täydellä akulla on mahdollista päästä. Todistaakseen uuden Kona Electricin taloudellisuuden Hyundai järjesti Lausitzringin moottoriradalla kolmipäiväisen testin, jossa kolme tiimiä yritti ajaa mahdollisimman taloudellisesti. 

Kona Electric 64 kWh -mallilla saavutettiin kolmen tiimin voimin 1018, 1024 ja 1026 kilometrin toimintamatkat yhdellä latauksella. Autojen keskikulutus oli alimmillaan 6,24 kWh/100 km.

Testissä autojen keskimääräinen nopeus asettui 29-31 kilometriin tunnissa, mikä vastaa varsin hyvin kaupunkiliikenteen tahtia.

 

AUTOTALLI.COM

Tutustu uusiin myytäviin Hyundai Kona Electric -mallisarjan täyssähköautoihin

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi