Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme [email protected].

/
Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Kirjaudu sisään, jotta saat suosikkisi talteen. Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamista. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme [email protected].

/
Autotalli.com

Artikkeli

Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sähköinen perhefarmari

Mercedeksen palkittu täyssähköauto on saanut farmarimallisen veljen. Tavaratilaa ja takapenkillä pääntilaa on nyt enemmän kuin porrasperässä.
Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sähköinen perhefarmari

Mercedes on tuonut markkinoille CLA-mallistaan Shooting Brake farmariversion. Teknisesti auto on identtinen jo aiemmin julkaistun porrasperäisen CLA:n kanssa. Tarjolla on kolme eri versiota: 224-hevosvoimainen takavetoinen 200, 272-hevosvoimainen isoakkuinen takavetoinen 250+ sekä nelivetoinen ja 354-hevosvoimainen 350 4Matic.

Kaikissa malleissa on 800-volttinen sähköjärjestelmä, mikä on tässä kokoluokassa vielä harvinaisuus. Pienemmän akun kapasiteetti on 58 kilowattituntia ja suuremman NMC-tyyppisen akun 85 kilowattituntia. Latausteho yltää parhaimmillaan 320 kilowattiin.

Tilaa tuli lisää

Porrasperäisen CLA:n suurin ongelma oli ahdas takapenkki, varsinkin isokokoisille matkustajille. Shooting Brake korjaa tämän ongelman tarjoamalla 26 millimetriä lisää pääntilaa. Tavaratila on 455 litraa, ja penkit kaadettuna tilaa on 1 290 litraa. Lisäksi autossa on 101-litrainen etutavaratila, johon mahtuu hyvin normaalikokoinen lentolaukku. Jarrullista kärryä saa vetää 1 800 kiloa ja katolle voi lastata 75 kiloa. Kattokiskot kuuluvat vakiovarusteisiin.

Toimintamatkaa riittää

CLA Shooting Brake kulkee pitkälle yhdellä latauksella, vaikka ei aivan porrasperäisen huippulukemiin ylläkään. Perusmallin 200 kulkee WLTP-mittauksessa 525 kilometriä, isoakkuinen 250+ peräti 769 kilometriä ja nelivetoisella 350 4Maticilla matkaa kertyy 743 kilometriä.

Mercedes on lisännyt malliin myös manuaalisesti kytkettävän akun esilämmityksen, mikä on Pohjoismaissa tärkeä ominaisuus. Valmistajan mukaan isoakkuiseen 250+ -malliin saa ladattua 10 minuutissa virtaa 320 kilometrin ajoa varten, kun akku on oikein esivalmisteltu.

Katso Mercedes-Benz CLA Shooting Brake sähköautojen tarkat tekniset tiedot sähköautovertailusta.

Ajettavuus on kohdallaan

Koeajossa mutkaisilla teillä nelivetoisella 350 4Matic -versiolla auto tuntui helpolta ja vaivattomalta ohjata. Kaikki hallintalaiteet toimivat loogisesti ilman turhia kikkailuja. Neliveto tuntuu tasaiselta ja ajettavuus on moitteeton. Auto liikkuu ketterästi, vaikka pituutta on yli 4,7 metriä.

Tiemelu on kohtuullista, joskin suurimmat pyörät ovat meluisimmat ja kuluttavat enemmän sähköä. Shooting Brake säilyttää porrasperäisen hyvät ominaisuudet kuten mainion ajettavuuden ja pitkän toimintamatkan, mutta korjaa samalla ahtaan takapenkin ongelman.

Sähköisen Mercedes-Benz CLA Shooting Braken hinnat alkavat noin 52 000 eurosta.

Katso tästä CLA Shooting Braken hinnat uutena.

Plussat

  • Erinomainen toimintamatka ja nopea lataus
  • Huomattavasti parempi pääntila takapenkillä kuin sedanissa
  • Ketterä ja helppo ajettavuus
  • Kattava vakiovarustelu

Miinukset

  • Sisätilat ovat kompaktit pituuteen nähden
  • Hinta on korkea perusmalliin verrattuna
  • Suuret pyörät lisäävät melua ja kulutusta

Mercedeksen ensimmäinen täyssähköinen farmari yhdistää pitkän toimintamatkan ja paremmat takatilatilat. 

Autotalli.com
Mercedes-Benz CLA vaihtoautot
Mercedes-Benz CLA uudet autot

Tämä on tekoälyllä luotu, ihmisen tarkistama tiivistelmä Arttu Toivosen tekemästä koeajosta. Lue koko koeajo Iltalehdestä.

Iltalehti ja Autotalli kuuluvat samaan Alma Media -konserniin. 


Autotalli.com kuuluu Alma Mobility -palveluihin