Edullisimmillaan BMW i3:en saa omakseen 39 067 eurolla, jolloin pääsee ajelemaan i3:en niin sanotulla vanhemmalla 60Ah akulla varustetulla versiolla. Hiljattain julkaistun uuden 94Ah akulla varustetun mallin hinta on 40 601 euroa, joten muutaman sadan euron lisähinta on kannattava sijoitus, sillä auton toimintasäde kasvaa akkupäivityksen myötä 160 kilometristä 245 kilometriin.
BMW i3 on tullut tunnetuksi sähköautona, johon on lisähintaan saatavilla toimintasädettä pidentävä Range Extender -polttomoottori (REX), joka on käytännössä kaksisylinterinen moottoripyörän moottori, jonka ainoa tehtävä on tuottaa sähköä auton akustolle.
REX:in kanssa i3:en toimintasäden tulee olemaan uudessa 94Ah:n versiossa jopa 370 kilometriä, joten pelon auton hyytymisestä tielle voi käytännössä unohtaa. BMW i3 (94Ah) REX:in kanssa maksaa Suomessa 45 131 euroa.
Lisävarusteena i3:een on saatavilla kolme erilaista sisävarustepakettia: Loft, Lodge ja Suite, joiden hinnat vaihtelevat noin 1600-3500 euron välillä. Lisäksi reilun tuhannen euron hintainen Driving Assistant Plus -paketti tuo autoon monia turvallisuutta parantavia ominaisuuksia ja muun muassa ruuhka-ajoavustimen.
Uuden i3 (94Ah) -version tuotanto alkaa heinäkuussa 2016.
Artikkelin kuva: BMW
Autotalli.com
BMW vaihtoautot
BMW uudet autot
Sähköautot
