Aivan hillitön nopeus – Suomen tehokkain sähköautojen latauspiste nousee Paimioon | Autotalli.com

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Kirjaudu sisään, jotta saat suosikkisi talteen. Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamista. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Autotalli.com

Artikkeli

Aivan hillitön nopeus – Suomen tehokkain sähköautojen latauspiste nousee Paimioon

Uusi IONITY-latausverkostoon kuuluva suurteholatausasema kykenee huikeaan 350 kW:n huipputehoon.
Aivan hillitön nopeus – Suomen tehokkain sähköautojen latauspiste nousee Paimioon

Eurooppalaisten autovalmistajien yhteisyritys IONITY ja K-Ryhmä avaavat lokakuussa Suomen nopeimman sähköautojen latausaseman Turun lähelle Paimion Neste K:n tontille. 

Toistaiseksi Suomen nopeimman suurteholaturin titteliä on pitänyt nimissään niin ikään Valtatie 1:n varrella Lohjalla sijaitseva Fortum Charge&Drive -latauspiste, joka kykenee 150 kW:n enimmäistehoon.

Uusi Paimion IONITY-latauspiste tulee näin ollen yli tuplaamaan tehoennätyksen. Vaikka 350 kW:n lataustehoon kykeneviä sähköautoja ei vielä toistaiseksi löydy kuluttajamarkkinoilta, huippunopeat latausajat tulevat olemaan lähitulevaisuudessa mahdollisia muun muassa Porschen ja Audin sähköautoilla. IONITY:n 350 kW:n latausteho tarkoittaa käytännössä noin kolmensadan kilometrin toimintamatkan karttumista vain 15 minuutissa.

Vaikka IONITY-latausverkosto toimii yhteistyössä K-Ryhmän kanssa, joka maahantuo Suomeen esimerkiksi Audia, Porschea ja Volkswagenia, uudet latausasemat eivät ole automerkkiriippuvaisia. Niillä pystyy lataamaan monen merkkisiä sähköautoja, mikäli ne tukevat CCS-pikalatausta. Nissanin sähköautoja lukuun ottamatta CCS-lataustapa alkaa olla vakiinnuttanut paikkansa Euroopassa myytävissä täyssähköautoissa.

Toisin kuin esimerkiksi Fortum Charge&Drive -latausasemilla, IONITY ei ole pohjannut hinnoitteluaan minuuttikohtaiseen maksuun. IONITY-latauspisteellä lataus maksaa 8 euroa per lataus, joten esimerkiksi Kia e-Niro -täyssähköauton 64 kWh:n akustolla helposti saavutettavan 400 kilometrin toimintamatkan hinnaksi muodostuu noin kaksi euroa sataa kilometriä kohden.

K-Ryhmä on panostanut viime aikoina sähköautojen latausinfran rakentamiseen myös oman K-Lataus-verkostolla. Se kattaa tämän vuoden loppuun mennessä lähes 400 latauspistettä yli 70 K-kaupan yhteydessä.

Kuva: K-Ryhmä / IONITY

Sammio

Autotalli.com kuuluu Alma Ajo -palveluihin