Yksi luokkansa mukavimmista nyt myös pistokehybridinä – Citroën C5 Aircross Hybrid | Autotalli.com
Jätä ilmainen ilmoitus

Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi

Yksi luokkansa mukavimmista nyt myös pistokehybridinä – Citroën C5 Aircross Hybrid

Ranskalainen Citroën aloittaa mallistonsa sähköistämisen tilavasta C5 Aircross -katumaasturista.
Yksi luokkansa mukavimmista nyt myös pistokehybridinä – Citroën C5 Aircross Hybrid

Kesällä koeajossamme käynyt Citroën C5 Aircross yllätti lähes premium-tasoisella viimeistelyllä ja mukavuudellaan. Tilojen muunneltavuus osoittautui myös keskimääräistä katumaasturia monipuolisemmaksi, ja auto tuntui onnistuneelta yhdistelmältä tila-autoa ja katumaasturia.

Nyt automallista on tulossa markkinoille myös pistokkeesta ladattava hybridi, Citroën C5 Aircross SUV Hybrid. Hybrid-mallin toimintamatkaksi pelkällä sähköllä ilmoitetaan 50 kilometriä, minkä voi uskoa varsin realistiseksi lukemaksi 13,2 kWh:n akulle.

Akusto on sijoitettu autossa pääosin takaistuinten alle, mutta tavaratila on pienentynyt aavistuksen sekin. Hyvää on se, että myös C5 Aircross Hybridissä on takana kolme erillistä liu’utettavaa istuinta. Tavaratilaa on edelleen 460 litrasta 600 litraan riippuen takaistuinten asennosta. 

Citroën C5 Aircross Hybridin herkullisin ominaisuus löytyy luonnollisesti konepellin alta, jossa 180-heppainen bensiinikone tekee yhteistyötä 110 hevosvoimaisen sähkömoottorin kanssa. Yhdessä tehoa saadaan enimmillään irti 225 hevosvoimaa ja huippuvääntöä 320 newtonmetriä.

Citroën C5 Aircross Hybridin hintoja ei ole vielä julkaistu, mutta 39 gramman yhdistetyillä CO2-päästöillä ainakaan verojen osuus ei tule olemaan suuri. Tavanomaisen C5 Aircrossin hinnasto alkaa reilusta 26 000 eurosta.

Citroën C5 Aircross SUV Hybrid – tekniset tiedot

  • Hybrid 225 ë-EAT8
  • Bensiinimoottori: PureTech 180 S&S 180 hv (132 kW)
  • Sähkömoottori: 110 hv (80 kW), asennettu bensiinimoottorin ja vaihteiston väliin
  • Yhdistetty teho: 225 hv (165 kW)
  • Akku: Korkeajännitteinen 200 V litiumioni 13,2 kWh
  • Etuveto
  • Sähkömoottorin vääntö: 320 Nm
  • Sähköinen ë-EAT8-automaattivaihteisto
  • Toimintamatka ZEV-tilassa: 50 kmi(jopa ajonopeudella 135 km/h) – (WLTP)
  • CO2-päästöt: 39 g/100 kmi– (WLTP)
  • Yhdistetty kulutus: 1,7 l / 100 kmi– (WLTP)
  • Latausaika: 
    • Alle 2 h 32 ampeerin Wall Box -latauslaitteella, kun käytössä on valinnainen 7,4 kW:n laturi
    • 4 h Green’up™ Legrand 14 ampeerin pistokkeella ja 3,7 kW:n laturilla
    • 7 h tavallisella 8 ampeerin kotitalouspistokkeella ja 3,7 kW:n laturilla

 

AUTOTALLI.COM

Lue Citroën C5 Aircross -mallin koeajo.

Selaile myytäviä uusia Citroën C5 Aircross -mallisarjan autoja.

Sammio
Alma MediaPartners Oy © Alma Mediapartners Oy
Autouutiset muissa Alma Median verkkopalveluissa
Iltalehti.fi autot | Kauppalehti.fi autot | Aamulehti.fi autot
Kilpailuta autohuolto
AutoJerry.fi
Vertaile ja varaa katsastus:
Katsastushinnat.fi