Eurooppalaisten autovalmistajien yhteisyritys IONITY ja K-Ryhmä avaavat lokakuussa Suomen nopeimman sähköautojen latausaseman Turun lähelle Paimion Neste K:n tontille.
Toistaiseksi Suomen nopeimman suurteholaturin titteliä on pitänyt nimissään niin ikään Valtatie 1:n varrella Lohjalla sijaitseva Fortum Charge&Drive -latauspiste, joka kykenee 150 kW:n enimmäistehoon.
Uusi Paimion IONITY-latauspiste tulee näin ollen yli tuplaamaan tehoennätyksen. Vaikka 350 kW:n lataustehoon kykeneviä sähköautoja ei vielä toistaiseksi löydy kuluttajamarkkinoilta, huippunopeat latausajat tulevat olemaan lähitulevaisuudessa mahdollisia muun muassa Porschen ja Audin sähköautoilla. IONITY:n 350 kW:n latausteho tarkoittaa käytännössä noin kolmensadan kilometrin toimintamatkan karttumista vain 15 minuutissa.
Vaikka IONITY-latausverkosto toimii yhteistyössä K-Ryhmän kanssa, joka maahantuo Suomeen esimerkiksi Audia, Porschea ja Volkswagenia, uudet latausasemat eivät ole automerkkiriippuvaisia. Niillä pystyy lataamaan monen merkkisiä sähköautoja, mikäli ne tukevat CCS-pikalatausta. Nissanin sähköautoja lukuun ottamatta CCS-lataustapa alkaa olla vakiinnuttanut paikkansa Euroopassa myytävissä täyssähköautoissa.
Toisin kuin esimerkiksi Fortum Charge&Drive -latausasemilla, IONITY ei ole pohjannut hinnoitteluaan minuuttikohtaiseen maksuun. IONITY-latauspisteellä lataus maksaa 8 euroa per lataus, joten esimerkiksi Kia e-Niro -täyssähköauton 64 kWh:n akustolla helposti saavutettavan 400 kilometrin toimintamatkan hinnaksi muodostuu noin kaksi euroa sataa kilometriä kohden.
K-Ryhmä on panostanut viime aikoina sähköautojen latausinfran rakentamiseen myös oman K-Lataus-verkostolla. Se kattaa tämän vuoden loppuun mennessä lähes 400 latauspistettä yli 70 K-kaupan yhteydessä.
Kuva: K-Ryhmä / IONITY
