Siirtyminen uuden WLTP-päästömittauksen mukaiseen autoverotukseen on näkynyt syksyn henkilöautokaupassa jopa varsin dramaattisesti. Lokakuussa ensirekisteröitiin vain 7 935 uutta henkilöautoa, mikä on 9,3 prosenttia viime vuoden lokakuuta niukemmin. Myös pitkällä aikavälillä lokakuun ensirekisteröintimäärät laahaavat keskiarvon perässä.
Toisaalta kuluvan vuoden osalta tammi-lokakuussa uusien autojen ensirekisteröinnit ovat vielä 4,8 prosenttia viime vuotta edellä, joten marras- ja joulukuun lukemat tulevat määrittämään, jäädäänkö autokaupassa tänä vuonna plussalle vai miinukselle. Tähän mennessä uusia henkilöautoja on ensirekisteröity tämän vuoden puolella yhteensä 105 670 kappaletta.
Ensirekisteröintitilastot kertovat merkki- ja mallilistausten lisäksi mielenkiintoista tietoa myös suomalaisten tämän hetken automieltymyksistä. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä henkilöautoista esimerkiksi enää vain 31 prosenttia on ostettu käsivalintaisella vaihteistolla. Pakettiautoissa tilanne on toistaiseksi käänteinen (kaksi kolmasosaa manuaalivaihteisia), vaikka niissäkin automaatit ovat nostaneet suosiotaan.
Bensiinikäyttöisten henkilöautojen osuus tämän vuoden tilastoista on noin 70 prosenttia, noin 25 prosenttia dieseleitä, ladattavia hybridejä 4 prosenttia, täyssähköautoja 0,6 prosenttia ja kaasuautoja 1,1 prosenttia. Katumaastureihin valinta kohdistuu uusien autojen kaupassa jo yli 30 prosentilla ostajista. Kompaktien B-segmentin autojen (esimerkiksi Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio ja VW Polo) suosio on ollut niin ikään kasvussa erityisesti tammi-elokuussa toteutetun romutuspalkkiokampanjan ansiosta. Romutuspalkkiolla hankittujen autojen osuus kuluvan vuoden kaikista ensirekisteröinneistä on noin 6 prosenttia. Ilman romutuspalkkiokampanjaa tämän vuoden autokaupan voisi suurella todennäköisyydellä jäävän miinusmerkkiseksi. Olettaen, että kyseiset autot olisivat jääneet suurelta osti ilman kampanjaa ostamatta.
Lokakuun 2018 suosituimmat automallit ja ensirekisteröintimäärät:
|
1. |
358 |
|
|
2. |
317 |
|
|
3. |
306 |
|
|
4. |
285 |
|
|
5. |
216 |
|
|
6. |
203 |
|
|
7. |
186 |
|
|
8. |
182 |
|
|
9. |
162 |
|
|
10. |
162 |
Teksti Teemu Granström / Kuva: Toyota
