Tyylitaituri ulkoa sisälle
Acemanin ulkonäkö on silkkaa silmäkarkkia. Oranssinpunainen Rebel Red -sävy mustalla katolla ja seikkailumuoveilla tekee autosta todella näyttävän paketin. Vaikka muodot muistuttavat katumaasturia, kyseessä on puhtaasti tyylivalinta - vetäviä pyöriä on vain edessä ja maavara jää 143 millimetriin.
Sisätilat ovat yhtä makeat kuin ulkokuorikin. Petrolinsinistä verhoilua piristää oranssi kontrastiväri, kojelaudassa komeileva kolmiulotteinen kangas ja istuimien laskuvarjonarut kahdessa sävyssä. Mini on onnistunut lisäämään värejä ja yksityiskohtia hyvää makua hukkaamatta.
Pienuus on suhteellista
Aceman asettuu kooltaan Mini-mallistossa Cooperin ja Countrymanin väliin. Etupenkeillä on mukavaa matkustaa ja keskimittainen löytää hyvän ajoasennon. Takana matalahko oviaukko vaatii kumartelua, ja 300 litran tavaratila on luokkansa perustasoa. Lastauskynnys on siedettävän matala, vaikka reunan yli tavaroita joutuu hieman nostamaan.
Yllättävän ketterä ajettava
Aceman S E tarjoaa mukavasti potkua 160 kilowatin (218 hv) tehollaan ja 330 newtonmetrin väännöllään. Näillä lukemilla päästään jo takavuosien viistoperien suorituskykyluokkaan. Ajettavuutta voisi kuvailla elämäniloiseksi kokemukseksi, joka tekee serpentiinitiestäkin nautittavan. Katumaasturimaisesta ulkonäöstä huolimatta auto on yllättävän ketterä.
Akku ja lataus
S E -mallin akku tarjoaa noin 400 kilometrin WLTP-toimintamatkan, mikä on noin 100 kilometriä enemmän kuin perusmallissa. Edullisempi Aceman E tarjoaa reilun 300 kilometrin matkan. Hintaero mallien välillä tuo siis merkittävän parannuksen käyttösäteeseen.
Plussat
- Näyttävä ja persoonallinen muotoilu ja sisustus
- Ketterä ajettavuus
- S E -mallin 400 km toimintamatka
Miinukset
- Korkea hinta
- Matala takaoviaukko
- Keskikokoinen tavaratila
Tämä on tekoälyllä luotu, ihmisen tarkistama tiivistelmä Henri Posan tekemästä koeajosta. Lue koko koeajo Iltalehdestä.
Iltalehti ja Autotalli kuuluvat samaan Alma Media -konserniin.
